如何打好降碳减污“组合拳”？
如何打好降碳减污“组合拳”？
——关于西安局集团公司大力推进“公转铁”的调查
智能抑尘设备在对煤炭进行全覆盖式抑尘处理。万国强 摄
今年以来，中国铁路西安局集团有限公司持续发挥铁路绿色运输优势，与多家煤化工企业深化合作，加大“公转铁”力度。针对陕北能源运输需求，他们优化物流服务品质，推广集约高效的物流模式，助力企业降本增效；依托智能化系统，加强对煤炭运输抑尘的全过程控制，保护地区生态环境；通过加强站场衔接、推进作业数智化管控，不断提升货运效率，为生态保护与经济发展协同共进提供有力支撑。
5月的陕北，空气清新，绿意盎然。5月27日，一列乌金列车搭载52车聚乙烯等聚烃产品，从曹家伙场站驶出，开往武汉荆门。这是今年中国铁路西安局集团有限公司与中国神华煤制油化工有限公司合作的一个“公转铁”项目，至今已累计发运18.98万吨。
“公转铁”是推动绿色发展的重要举措。西安局集团公司充分发挥绿色、低碳运输优势，与陕煤、国能等大型煤炭厂矿企业积极对接，通过推广铁路“带托运输”“散改集”等创新物流模式，降低货物损耗和装卸能耗，共建“公转铁”智慧物流枢纽，打出一套降碳减污“组合拳”。
主动出击，创新物流模式拓展新项目
陕北地区是我国重要的煤炭能源基地，煤炭探明储量约占全国的11％。毛乌素沙漠边、煤海翻涌处，浩吉、包西铁路双龙并驰、互联互通，为国家“西煤东运”“北煤南运”提供源源不断的“铁动能”。
近年来，为健全煤炭清洁高效利用机制、实现陕北地区经济与生态协同发展，各大厂矿企业纷纷转型，从传统煤炭向甲醇、烯烃、芳烃等高附加值产业延伸，掀起能源革命的浪潮。
主动出击才能抢占先机，贴心服务才能优化业务，顺应潮流才能勇立潮头。为持续提升营销质效，西安局集团公司加大陕西省及周边省市新货源摸排力度，按板块、分区域、逐项目细化指标任务，加大“公转铁”力度。
他们以承包前后端汽运配送、测算最新铁路运价等系列服务，成功锁定中国神华煤制油化工有限公司70％的运量，签订40万吨的物流总包合同，预计降低企业物流成本1000余万元；为绥德县浩秦煤炭运销有限责任公司量身定制物流总包方案，包揽厂区至铁路站台的前期短驳汽运，集中测算43个到站的运输费用，协助完成从运输、仓储、流通、配送到信息的“一站式”服务，锁定合同运量120万吨。
围绕客户实际需求，西安局集团公司结合实际接卸能力，及时协调配备相应车型，制订不同的运输方案。目前，该局集团公司已和中国铁路成都、上海局集团有限公司商定了“带托运输”模式，并成功开通与6个站点的“门到站”运输业务。
同时，西安局集团公司积极打造城市班列、铁海快线、多联快车等物流品牌，加大对新能源汽车、光伏等产品的营销力度；成功增开西安至广州X8786次快速多式联运班列，与公路相比，每吨货物可降低物流成本约4%，为客户提供更具性价比的综合物流运输服务，有效促进区域协调发展，推动城市间资源互补与产业合作。
源头治理，138个煤炭装车站点实现绿色装车
“煤炭运输抑尘作业质量达标！” 5月26日上午，随着货运员抑尘质检完毕，一列满载4980吨煤炭的列车从榆林站缓缓驶出。
智慧注入黄土地，乌金滚滚向绿来。在西安铁路物流中心靖边营业部管内华泰铁路专用线上，装车工在操纵台上轻轻一推，乌黑发亮的煤炭就如瀑布般落入车厢。他们利用智能识别、精准计量实现均衡铺装，再通过喷洒抑尘剂在煤炭顶面形成10毫米的固化保护膜，为煤炭加装一道“防尘网”。
陕西陕煤曹家滩矿业有限公司的煤炭装车点引进防冻抑尘、整平压实、撒料监测等智能化系统，有效降低了作业成本，减少了货损和环境污染，实现了绿色装车，每节车厢装车时间仅40秒。
抓好煤炭抑尘作业是实现绿色运输的源头所在。西安局集团公司锚定管内138个煤炭装车站点，加大科技投入和整治力度，构建能源运输的生态屏障。
西安铁路物流中心组织抑尘相关企业、铁路专用线作业人员开展抑尘提质专项培训，重点讲解扬尘危害、技术要点及操作规范，严格落实抑尘作业标准；成立工作专班，从产品卡控、制液配比、设备校验、喷洒质量、过程管控5个方面强化质量查验，切实加强煤炭抑尘全过程控制。
如今，“煤炭不落地+万吨列车直达”实现了煤炭的绿色运输，乌金沿着钢轨通达四面八方。绿色的铁路运输网与沿途生态环境相得益彰，共同书写陕北革命老区低碳和谐发展的壮美画卷。
精益管理，作业效率大幅提升，装卸能力翻倍
在乌金运输大动脉包西线上，调度员们铺图排线，组织一列列煤炭列车快速出陕；在“北煤南运”大通道浩吉线上，延安机务段万吨列车司机昼夜兼程，守护着电煤列车安全正点运行。这些“接力”运输，形成了陕北能源物资运输的产业链。
聚焦加快铁路现代物流体系建设，西安局集团公司持续提升生产组织效能，全力推动货运增运上量，以双龙国铁物流铁路专用线为试点，统筹运用机车车辆、站场线路等资源，通过改善释放调机能力、推行“天窗”时段平行作业、扩充下游接卸能力等方式，实现装卸能力翻倍。
该局集团公司秉持以卸促装的原则，动态分析“到解编发”价值流图，盘活场地和流线；紧盯新丰镇、安康东、宝鸡东三大编组站和绥德、杨桥畔等关键枢纽，紧密机列衔接、列检作业，释放平行进路、关键咽喉能力，提升路网整体效能。
同时，他们组织上游柞水、砚川等装车站与引镇等卸车站建立联动机制，随时掌握收货人需求以及接卸能力，按需定装，并做好集装箱集结，保证货物运到时限，促进客户收货返箱，确保装卸站集装箱循环有序。
在此基础上，该局集团公司深入推进货运作业数智化管控，打造货运管控平台，通过为货运员配备手持终端，使发运作业从申请到受理再到具体作业，每一步都实现逻辑互控，关键节点可视化监管，大幅提升作业效率和安全管控水平。
截至5月27日，西安局集团公司今年日均装车16265辆；其中煤炭日均装车12720辆、85.91万吨，同比均实现增长。
风笛悠扬，一列列钢铁长龙滚滚向前，构成了一幅工业蓝与生态绿交织的美丽图景，为增加煤炭先进产能、保障能源正常供应挺起“铁脊梁”。
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