掌控生产现场的“千里眼”
掌控生产现场的“千里眼”
——关于西安局集团公司推进车务系统指挥中心管控平台建设的调查
汉中车务段生产指挥中心调度员在认真盯控现场安全。谭恒宇 摄
持续以信息化、智能化手段，赋能现代化运输服务体系建设，是推动运输工作转型升级的重要支撑。中国铁路西安局集团有限公司创新实践，在车务系统建设指挥中心管控平台，精准组织运输生产，提升现场安全管理效能，保障了客货运输的安全通畅。
5月31日，在西安西站安全生产指挥中心，监控值班员董靖点击电脑鼠标，通过车务系统指挥中心管控平台，实时掌控全段42个车站的作业动态，随时应急处置突发情况。
如何运用现代信息技术，掌控千里之外的生产现场？中国铁路西安局集团有限公司创建车务系统指挥中心管控平台，有效强化现场管控，筑起了坚实的客货运输安全生产根基。
搭建全方位信息系统
5月30日16时许，在汉中车务段汉中站普速场6道，运转车间值班主任谷小闯正在对汛期停留在此的热备机车进行防溜检查，使用手机端管控平台系统“随手拍”功能拍照打卡，实时上传检查问题照片至指挥中心管控平台。
“以前下现场检查，需要填写手账，记录问题，返回办公室，录入问题，填写干部履责情况等，程序繁琐，使用管控平台后，随时随地登记检查岗位、发现问题，大幅提升了问题反馈和整改时效。”谷小闯说。
今年以来，西安局集团公司针对车务系统生产数据与管理系统交互不足，特别是生产过程管控、信息汇总分析、问题提醒功能不足的情况，搭建全方位信息系统。
该系统在优化既有技术的基础上，利用内外网穿透、GIS等技术，建立线路车站可视化分布图，实时动态展示13个站段、380个车站的关键作业、应急管理、干部动态、天气状况、调机作业、预警信息、限速情况、生产数据，有效强化生产作业过程管控，确保现场安全。
“通过应用现代信息技术，逐步实现车务系统主要业务与信息化深度融合，形成‘业务+信息化’安全生产体系。”该局集团公司运输部工作人员介绍。
西安局集团公司结合手机端管控平台功能研发，强化干部管理，有效促进干部履职作用发挥，实现重点工作一键推送至相关管理人员手机端，落实情况按期反馈，工作质量自动评价。
管理人员利用手机端管控平台“随手拍”功能，一键生成履职轨迹，实现添乘、夜查、包保、音视频回放等履职行为可视化收集，检查过程自动定位，履责质量自动统计，检查问题闭环整改，工作总结一键生成。
“通过搭建全方位信息系统，使手机端与电脑端互联互通，为安全管理、干部履责、生产组织、精益化管理等方面提供信息保障。”西安西站安全生产指挥中心主任李保洲说。
构建全流程管控平台
西安局集团公司以运输生产数智化、安全管理精益化、专业管理规范化为方向，推进运输生产业务和信息化技术深度融合，促进运输生产向数字化、智能化转变，实现局集团公司、站段对现场的精准掌握、有效控制和高效指挥。
5月21日14时，宝鸡车务段社棠站车站值班员刘亚飞通过管控平台，上报切割正线调车作业内容，盯控干部褚宝明立即上岗。监控值班员武拥军收到系统语音提示，及时将视频监控切换至该站，根据系统内提示的卡控项点，实时监控现场作业，与车站盯控干部共同卡控现场安全关键。
“通过全流程管控平台，提高了工作效率。”武拥军说，“以前，各站遇有切割正线调车等关键作业时，盯控干部需要电话汇报指挥中心，监控值班员要记录汇报事项，费时费力，而且对盯控项点不能直观掌握。现在，各站均能利用管控平台，即时上传关键作业等信息至指挥中心。”
与社棠站一样，车务系统380个车站通过管控平台，一键上报作业内容后，在管控平台的可视化分布图的关键作业模块，实时自动显示作业内容及进度，自动生成关键环节卡控表。安全生产指挥中心动态掌握生产进度，适时调整生产组织，快速响应应急处置，超前预防现场问题的发生。
西安局集团公司构建的全流程管控平台，把现场关键作业盯控、应急信息处置、施工作业组织、检查问题整改、生产计划兑现等安全、生产、管理流程，嵌入信息系统，通过数据实时交互，促进作业标准落实。
西安局集团公司还在管控平台中设置了应急对讲系统，实现指挥中心与车站一键视频通话，为运输生产组织、安全监控、应急处置提供信息化支撑。
“我段管辖3条线路51个车站，跨3省5市15县，使用管控平台一键视频通话功能，能够快速指导现场人员联合判断设备故障。”汉中车务段安全生产指挥中心主任张敏说。
智能分析加工大数据
“管控平台的生产任务进度看板模块，能实时显示当日办理车、货物发送量等任务指标完成进度。”安康东站安全生产指挥中心副主任赵罗祺介绍。
西安局集团公司集成大数据统计分析，将施工计划、列车运行图查询、现车系统、18点系统、货运管控平台、客票网等10余个系统数据与管控平台联通，实现生产数据自动统计，大车流、大客流自动测算，调机动态自动分析，施工计划自动揭示，空重车辆状态与实际不符自动报警等功能。
“我们通过管控平台，对相关数据自动提取统计、智能分析加工，适时对全段运输生产组织进行指导。”赵罗祺说，“比如，通过调机动态管控模块，指挥中心监控值班员提取车站的调车作业计划后，同步显示调机作业视频，实时提醒存在问题，从而变事后分析为过程控制。”
西安局集团公司依托信息化手段，实现各系统间的数据交互，在辅助生产指挥及安全管理等方面，发挥了数据整合、分析、应用、预警的作用，进一步提高了运输安全保障能力。
同时，西安局集团公司车务系统各级干部和管理人员均能通过管控平台，即时查询各站的站场示意图、应急交通图、基础数据图及防洪（除雪）一站一案等内容，实现车站基础信息和应急预案动态可视化管理。
“管控平台启用后，实现多种类信息接入，多工种部门协作，多系统交互融合，推动现场作业标准化、规范化，保障了现场安全。”韩城车务段白村站副站长李硕说。
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