建设型蒸汽机车 新中国的蒸汽机车制造是在蹒跚中起步的,一开始的解放型和胜利型机车都是仿制的,但这也是新中国机车制造业迈出的第一歩,为后来独立设计和制造机车积累了大量的经验。 详细>>

2020-12-24 14:47:32

FD型蒸汽机车 在新中国建设百废待兴的岁月里,新中国最早的机车制造也正在蹒跚起步阶段,为了运量增长的需要,我们只有进口和制造双轨并行才能满足需求。在沈阳铁路陈列馆中陈列的这台FD型1227号蒸汽机车,正是在艰难岁月中见证中苏友谊的一个实物。 详细>>

2020-12-24 14:34:39

解放2型蒸汽机车 声声汽笛,滚滚车轮,蒸汽机车曾在冲天烟雾中尽显工业革命的恢弘气势。蒸汽机车其实也有牵引力大小之分,这台机车就是满铁时期货运型大牵引力机车的代表。 详细>>

2020-12-24 14:32:10

沈阳铁路陈列馆馆藏最古老的蒸汽机车 机车是展示铁路发展史的标志性装备,机车的更新换代印证了铁路牵引动力的发展变化。我们馆藏最早的就是颇勒1型蒸汽机车和达波1型蒸汽机车,已经有100多年的历史了。 详细>>

2020-12-24 20:49:24

1909年沪宁铁路上海站的地基砖坨和地基木桩 1905年沪宁铁路开工,1908年兴建沪宁铁路上海站,时称沪宁车站。站址设在上海、宝山两县交界处,东面紧邻淞沪车站,南面临公共租界。1909年6月,沪宁铁路局在上海站建成一座四层办公大楼。 详细>>

2020-12-24 12:53:26

建设南京长江大桥潜水铜头盔 新中国成立后,铁路运量大增,浦口轮渡运输能力受限,致使南京下关与浦口间通道不畅。据此,国家于第一个五年计划末期既提出修建南京长江大桥的计划。南京长江大桥是我国自行设计、建造的首座铁路公路两用特大桥,铁路桥长6772米,公路桥长4588米,桥下可通行万吨轮。 详细>>

2020-12-24 15:27:50

新闻公告
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