声声汽笛，滚滚车轮，蒸汽机车曾在冲天烟雾中尽显工业革命的恢弘气势。蒸汽机车其实也有牵引力大小之分，这台机车就是满铁时期货运型大牵引力机车的代表。
解放2型蒸汽机车，据考证在1924年满铁曾从美国机车公司购入5台，1925年开始由满铁沙河口工厂、日本川崎、日本汽车等厂制造41台。沈阳铁路陈列馆展藏这台是1929年日本制造。机车全长22340毫米，构造速度每小时80千米，车轴排列为1—4—1式，动轮直径1370毫米。原配属“满铁”，称为シカニ型，1951年改为ㄇㄎ2型。
这种机车有3个汽缸，是蒸汽机车中非常少见的，牵引力大，是蒸汽机车中的大力士，所以主要用于货物列车牵引。建国后这种型号的机车曾在沈阳铁路局瓦房店机务段担当大石桥至瓦房店间长大坡道重载货物列车的牵引任务。1982年退役，1990年取消该型机车。曾经蒸汽机车中的大力水手、神气活现的大家伙，随着牵引动力的变革，缓缓退出历史舞台，成为了博物馆里默默伫立的藏品，等待着观众的到来。
文图由沈阳局集团公司提供
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