抗美援朝第一次战役
中国人民志愿军进入朝鲜时,正值以美国为首的"联合国军"大举北犯,妄图在感恩节前灭亡朝鲜。志愿军抓住"联合国军"分兵冒进的弱点,采取了东顶西打,在运动中分途歼敌的方针,于1950年10月25日出其不意地歼南朝鲜先头部队一部,从此揭开抗美援朝战争的序幕。
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2020-12-25 09:26:10
英勇机智的1115机车组
李国珩是四平机务段的司机,参加了抗美援朝的战斗行列,入朝后,担任机车司机长。1952年7月12日夜,天空漆黑漆黑,李因珩驾驶着1115机车组单机调回定州站,要把一列极重要的军用物资,从定州运到阳德。
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2020-12-25 16:17:26
河口站调度指挥员使用座椅
河口火车站旧址,即抗美援朝上河口指挥所旧址。1950年10月,因抗美援朝战争需要,铁路东北工程总队抢建了灌水至上河口铁路线和河口火车站。
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2020-12-25 08:52:34
抗美援朝战时铁路抢修和抢运保障作用
运动战阶段,敌我在铁道交通线上的斗争非常激烈紧张。敌要炸,我要修,敌要“断”,我要通,成为敌我斗争的主要形式。进入阵地战时期,战线虽比较稳定,但敌我兵力均不断加强,火器威力已全面展开,物资消耗种类与数量大大增加,交通运输保障任务更为繁重、艰巨,其紧张、激烈、复杂程度超过了运动战阶段。
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2020-12-25 09:35:18
运兵入朝
朝鲜内战爆发后,为了东北边境的安全,1950年7月13日,中央军委决定以部署在中原地区,作为国防机动部队的第13兵团所辖第28、39、40军和在东北齐齐哈尔等地区的第42军以及炮兵第1、2、8师等部,共25.5万余人组成东北边防军。
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2020-12-25 08:28:52
组建“铁军”入朝
入朝的“铁军”从总体来说共有三支大军:第一支是从1950年11月开始入朝的志愿军铁道兵团;第二支是从1950年12月开始入朝的志愿援朝大队,这支队伍都是铁路职工;第三支是从1951年1月开始入朝的志愿军铁路工程总队,这只队伍也都属于铁路职工。
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2020-12-25 14:59:37