8月7日，河南驻马店地区最高气温达到36摄氏度。15时，驻马店车务段确山站外勤助理值班员夏冬肩挎对讲机、手执信号旗，在二站台立岗亭进行接发列车作业。
外勤助理值班员主要负责室外接发列车作业。确山站虽只是京广铁路上的一个三等站，但当地有大量务工人员乘坐火车出行，暑运期间旅客发送量明显增长。
“确山站外勤，客车K1007次接近，3道停车。”15时50分，对讲机中传来该站值班员的通知，夏冬迅速从外勤室走向站台立岗亭，这是夏冬近一个小时内接发的第8趟列车。
走到立岗亭，夏冬先是向左转，手拿信号旗确认信号机状态，紧接着向后转，开始进行接车作业。待机车头部越过夏冬时，他又一个左转身，开始全神贯注检查车辆状态，直至列车完全停稳。不一会儿工夫，豆大的汗珠便顺着夏冬的脸颊和后背不断流了下来，被汗水浸透的衣裤紧紧贴在身上。
每天14时至16时30分是确山站一天中最忙碌的时候，也是最热的时候。当前正值暑运高峰期，该站日均接发列车由原来的80对增加至90多对，外勤助理值班员一个班下来最多接发列车100多趟。此时烈日当空，骄阳下的钢轨闪着白光，轨面温度高达50摄氏度以上。长时间在高温环境中工作，夏冬已经成了“汗人”。据夏冬介绍，暑运中他每天要喝掉三四升水以补充流失的水分。
16时43分，回到外勤室，夏冬端起桌上盛满绿豆汤的杯子，一口气灌下肚，豆大的汗珠仍不断从额头上冒出。10分钟后，对讲机中传来新的接车通知，夏冬迅速走出外勤室。滚滚热浪扑面而来，他的步伐却愈加坚定。
彭 琦 周 明 姚 聪
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