陈昌盛 默默守护高铁线路
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图为陈昌盛正在检查线路防护栅栏。杜中亚 摄
“嘟……嘟……”8时10分,一列乳白色的动车组列车风驰电掣般地驶过空旷的田野。小陈习惯性地向动车组列车行注目礼,尽管时间只有短短的十几秒钟。
“车通过时,是观察线路、列车、桥梁、路基的最佳时间,一定要集中精力。”小陈说。
小陈名叫陈昌盛,1989年出生,2013年7月成为了郑州铁路公安处鹤壁东站的一名高铁民警。今年春运是他入警后经历的第一个春运。
动车驶过,一阵风袭来,记者打了一个寒颤。小陈告诉记者,这是今天通过京广高铁鹤壁东警务区的首趟高铁列车。“我们必须在高铁列车通过管辖线路前,将线路、路 (桥)基、防护栅栏、通信基站等重点设备巡视检查一遍。”小陈说。
小陈和警务区的其他7名民警负责12.6公里线路、2.3公里路基的看护工作。今天,小陈负责路基巡视检查工作。5时,他就来到了线路上。
记者注意到,小陈在查看线路防护栅栏、防护网紧固螺丝、排水沟过滤网等设备零部件时并没有戴手套。 “这是一个老民警教我的。这样比较有手感,更能感觉到哪里的螺丝松动了。”说着小陈麻利地从包里掏出工具,把一个松动了的螺丝拧紧。在记者跟随小陈的时间里,小陈始终是这儿看看、那儿摸摸。 “有些设备,看起来好好的,但你用手一摸就发现了问题。”小陈说。
一上午时间,小陈都在责任警务区内巡视检查,其间,有20多趟高铁列车快速通过警务区段。
今年春运,小陈负责的警务区段除图定列车外,又增开了10多趟高铁列车。每趟列车通过,他们都要在线路防护网外安全护送。
看着一趟趟高铁列车载着回家过年的旅客,快速地驶过田野、河流,向家的方向疾驰,记者想,回家过年的路上,也有成千上万个像小陈一样默默守卫线路安全的铁警们的贡献呀。让我们向他们致敬!
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