宋庆达 寒风刺骨夜高铁新人忙
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图为宋庆达正在用道尺精心测量轨距。 刘博 摄
1月27日0时30分，凛冽的寒风一阵紧似一阵。在哈大高铁184公里处，沈阳高铁工务段瓦房店西车间线路工宋庆达等12名小伙子正精神抖擞地等待着作业命令。
工长宋世文大声喊道： “命令已下，可以上道！”在机器的轰鸣声与阵阵的口号声中，宋庆达和小伙子们开始了紧张的作业。
尽管这几天东北的气温在回升，但夜间的气温依旧逼近了-20℃。仅一会儿工夫，宋庆达的手便在寒风中被冻得不听使唤了。他不时摘下手套搓搓手，再接着干。
宋庆达今年22岁，这是他第一次参加春运。自1月16日春运大幕开启，连续10多天的夜间高强度作业，让他稚嫩的脸上充满了疲惫。
“以前都是在电视上看春运有多么辛苦，虽然提前有了思想准备，但春运期间比平常多出近一倍的工作量还是让人有些吃不消，很难想象工区中那些老师傅干了这么多年的春运是怎么挺过来的，真是太不容易了！”宋庆达一边忙活手中的活儿一边感慨地说，娴熟的动作让人很难看出来他竟然是位新手。
工长宋世文接过话茬： “这些小伙子大多是 ‘90后’，也大多是经历头一个春运！”
松螺栓、起道、更换失效的螺栓套管……不知不觉中，两个小时过去了，宋庆达和小伙伴们累得喘着粗气，手中的工具似乎是越来越重了。
越接近凌晨，天气越冷。在毫无遮拦的线路上，宋庆达和小伙伴们不时地跺跺脚、跑上两圈，再接着干。他们嘴里呼出的哈气在睫毛上结成了白霜。
在顺着线路走向下一个作业点的途中，宋庆达将一块水果糖放在了口中。
他舔了舔干燥的嘴唇说： “现在天冷，带到现场的水一会儿就凉了，含块酸酸的水果糖就不觉得渴了。”
他很可能来不及赶回在松源的家过年了。这也将是这位 “90后”小伙子第一次在外过春节。说到这里，宋庆达的脸上露出了淡淡的忧伤。
随即，他又咧开被冻成紫色的嘴笑了，说： “我们虽然春节不能和家人团聚，但是我和小伙伴们却让更多的人安全、顺利地回家团聚了。”
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编辑：
刘海霞
