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舞动高铁“金腰带”

时间:2014-01-20 15:53 来源:人民铁道报 作者:唐 茹 王宝玲
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列车长郑亚莉给王寒辉一家人介绍西宝高铁列车开行情况。本报记者唐茹 摄
 
  大寒小寒,冻成一团。1月16日清晨,古城西安寒风瑟瑟,却难以阻挡人们出行的脚步。8时许,在陕西省发展和改革委员会工作的权先生一出地铁就直奔自动售票机,不到一分钟,就买到了一张D4907次车票。8时10分,他已在4号车厢从容落座。
 
  权先生一早要去宝鸡出差。自去年年底西宝高铁通车后,他和同事出差就改乘动车组列车。他说:“从西安到宝鸡共167公里,高铁只要51.5元钱,一个小时就到了。要是坐汽车,价钱差不多,但得花3个小时。正点又快捷是高铁最吸引我们的地方。”
 
  8时30分,由西安客运段动车队值乘的D4907次列车启程。车窗外,关中平原一片苍茫,麦田一望无际。西宝高铁沿途经咸阳秦都站、杨陵南站和岐山站,终到宝鸡南站。这条高铁 “金腰带”,也是陕西经济发展的“金腰条”。
 
  在几乎满员的6号车厢里,旅客们有的欣赏窗外冬景,有的打开电脑办公。30多岁的王寒辉夫妇陪着9岁的儿子玩手机游戏,一家人其乐融融。
 
  王寒辉在宝鸡市固德粉体有限公司上班,带着妻儿回岐山过年。一上车,列车长郑亚莉就提醒他,要防止孩子在车上奔跑摔倒。春运期间,动车队推行“礼仪式服务” “引导式服务” “提醒式服务” “无干扰服务”和“增值延伸服务”,确保旅客安全、顺畅、温馨出行。
 
  “你看高铁的服务多么周到。”王寒辉对妻子说,“咱原来担心高铁票价高,没想到从咸阳到岐山票价才31元,比坐汽车还便宜了4元钱。以后到西安、咸阳办事、走亲戚,都坐高铁。”
 
  今年春运,西安铁路局将发送旅客780万人,在西宝、西康二线两条新线投用后,开行客车269对。其中,西宝高铁高峰段14对列车从7时开到22时,使西安、咸阳、宝鸡三城进入“高铁公交化时代”,形成了“1小时交通圈”。9时37分,列车在阵阵欢笑声中安全抵达宝鸡南站。
 

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编辑: 刘海霞
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