锚定攻坚目标任务 打造精品建设工程
时间：2022-10-14 10:05
来源：人民铁道报-人民铁道网
作者：全路先进党组织、滇南铁路建设指挥部蒙自党支部
即将通车的弥蒙高铁北起南昆客专弥勒站，南接红河哈尼族彝族自治州州府蒙自市，是连通昆河铁路、南昆客专的重要铁路干线，也是我国西南地区出境至东盟国家铁路大通道的重要组成部分。滇南铁路建设指挥部蒙自党支部认真贯彻落实中国国家铁路集团有限公司党组部署要求，全面履行项目建设管理职责，组织带领参建各方立标攻坚、提质创优，确保建成精品铁路、再展先进风采。
率先实践立标杆。支委会研究决定，把立标打样作为精品铁路创建第一道工序，通过实施“先锋工程”，在项目全线叫响“向党员样板看齐”的口号。党员高级工程师宋子丰、孙坪银主动揭榜认领冷水沟双线特大桥、楷甸牵引变电所等单体工程样板的“军令状”。还有3个月即将退休的高级工程师孙坪银坚持每日户外徒步检查电缆沟槽、室内登高指导机房配线，夜间主持施工技术总结，并在工地反复试验探索出“色彩分区配线”“上下立体走线”等5项通信标准机房创新工艺，践行“创新实践永不停步、临别岗位再争先锋”的承诺。在他的激励带动下，指挥部7名党员骨干一头扎进施工现场，与施工人员同吃同住渡难关、上桥入隧盯工序、蹲点验证提标准，放弃休息连续攻坚45天，如期建成轨道、供电、电力、接触网4个专业的党员样板工程，并在中国铁路昆明局集团有限公司组织的标准化验收中得到专家组“首验达标、一次成优、样板精品”的一致好评。
联创共建提品质。联合全线11个参建单位党组织，以“弥蒙铁路党旗红·铸造精品立新功”为主题开展系列联创共建活动。通过组织生活联过、重温入党誓词、交流分享先进典型经验、作出先锋承诺，推动设计、施工、监理各方党组织形成“样板引领、高效协同、提质创优”的精品创建共识。在质量联检、岗区联评中，通过动态晾晒、月度互评、季度考核等方式，激励党员职工强化岗位先锋实践。火车头奖章获得者、中国铁建十七局集团弥蒙项目部党员刘新福首先发出倡议，各参建单位积极响应，在全线128个工点掀起了“建精品、创优质”争杯夺旗竞赛热潮。各施工及设备介入单位组织技术能手在路基仰坡、桩板墙施工和轨道调试中竞相精雕细琢、下足“绣花功夫”，推动4个站前工程标段全部做到了安全优质、内实外美，全线TQI平均值控制在2.5以内。通过技术方案联商、设计施工联动，参建各方围绕“四季常青、全线成景”的绿化目标，集中党员骨干组建攻坚团队，先后优化方案20余次，根据北回归线亚热带气候和土壤环境改进种植养护工艺58项，打造了一条具有突出地域文化特色的高铁沿线绿色景观长廊。
突击奉献保开通。为了啃下工程收尾“硬骨头”、决战决胜精品工程“最后一公里”，联合5个参建单位、8个提前介入攻坚团队，持续开展“保安全、保质量、保进度”创先争优活动。坚持划小质量排查单元、设置安全责任网格，组建5个党员突击小组，每天连续作业10余个小时、步行2万多步，对每一个桥梁墩台、每一处隧道衬砌、每一米线路轨道开展“手拉手”排查，从工程质量源头开始卡控好高铁和旅客列车安全底线。今年6月以来共计敲击隧道10座、检查桥梁50座、验收轨道110公里，为确保项目“零缺陷”交付奠定了坚实基础。弥勒站站改施工直接关系弥蒙高铁接入南昆客专、联通路网，必须确保在“天窗”时间内将2组长157.2米、总重达262吨的高速道岔精准接入既有线，时间紧、任务重、难度大，是影响整个项目工期的“咽喉”工程。为了现场推演校验施工流程、提前预判安全风险、科学制定应急措施，邵永泉、张超、赵永斌3名党员骨干连续7天利用夜间“天窗”进入站场，在700多米长的场地上抱着图纸来回奔走研究，创下了一晚步行1.9万步的纪录。施工当晚，他们按照各自分工，连续10个小时像抗滑桩一样纹丝不动地守在关键点位，组织设计、施工、监理单位的15名专业技术人员有序指挥道岔起升、横移、落道，最终顺利完成道岔接入施工，全面战胜了弥蒙高铁项目工程进度中最大的“拦路虎”。
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