“五心”聚合力 攻坚破难题(党旗在基层一线高高飘扬)
“以前只要清筛车一动就是满天黄土,人站在十几米外都睁不开眼。”6月30日,在兰新铁路石河子至乌兰乌苏站区间,中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司工务机械段机械化清筛五车间助理工程师武鹏指着正在隆隆前行的大型清筛车说,“现在作业环境清爽了,心里也踏实了。”
“我们共同努力把党旗插在攻坚阵地上,集中力量,破解难题。”该段机械化清筛五车间党支部书记焦维介绍。
这个车间每年承担着100余公里线路的清筛任务,针对现场存在的生产难题,车间党支部以“初心铸魂,安全守底;匠心破局,高效赋能;细心创新,智慧强基;恒心提质,绿色护途;暖心聚力,幸福共建”为核心内容,创新打造“五心聚力·线清党员先锋队”党内品牌,把党建与安全生产深度融合,让流动的堡垒成为攻坚力量,大大提升了生产效能。
治理扬尘 作业环境净起来
新疆戈壁气候干燥,铁路沙害板结严重,清筛车在作业过程中产生的扬尘,一直是困扰施工现场的老大难问题,尤其是清筛沙漠边缘的线路,更让人谈“沙”色变。扬尘不仅污染周边环境,还会干扰作业人员视线,导致无法清晰观察车辆运行状态。
车间党支部成立党员攻关组,把“扬尘治理”列为党员立项攻关的头号课题。“俗话说水来土掩,我们决定首先在水上做文章。”焦维说,他们组建党员骨干先锋队抑尘攻关小组,围绕清筛车污土传送带抑尘装置进行反复研究、试验改进。
攻关小组成员们在现场跟班写实,精准查找扬尘产生的源头和扩散路径,从喷水嘴角度、水压调节、密封优化等细节入手,一项一项改、一遍一遍试。
经过多轮攻关,他们成功优化了清筛车抑尘装置,并提前对作业区段进行洒水,使扬尘降低了80%以上。
“现在地面人员可以清晰盯控扒链运转和指挥设备避障。”工长冯春来对此感触颇深。去年棉花收获季,大型清筛车在兰新线哈密站附近作业,18公里的线路两侧全是棉田,清筛结束后棉田里绽开的棉桃依旧洁白如雪。
这套抑尘装置不但守住了作业安全的“生命线”,也践行了绿色环保的“责任线”,实现了安全效率与生态效益的双提升。
革新工艺 施工速度快起来
把技术革新作为化解安全与效率矛盾的“金钥匙”,是车间党支部创建“五心聚力·线清党员先锋队”党内品牌的生动写照。
“天窗”作业时间紧,但清筛车在双线地段作业前一直存在底梁、扒链就位耗时过长的问题。以往作业前,需要8至10名作业人员提前赶赴邻线一侧,耗时16至25分钟将底梁、扒链拉入底梁坑;作业中,一旦邻线来车,施工人员需全部下道避车,如此又浪费5至10分钟。
“最初我们在设计中采用两个定滑轮进行辅助,但在现场试验中发现拉绳摩擦边框,阻力较大。”焦维说。他和党员技术骨干付航、豆学银等组成攻关小组,从便携性、不改变原车结构、低成本、省力高效等维度综合考量,成功研制出新型拉梁器。
后来,他们在上、下定滑轮间套装了一个同规格的承重动滑轮,使拉绳方向可随用力灵活调整,使摩擦力大幅降低。改进后的拉梁器操作简单、实用可靠,作业人员只需在本线一侧操作,即可快速精准地将底梁、扒链拉入坑内,彻底消除了邻线作业的人身安全风险。现在,作业时间压缩到8至14分钟,效率提升近50%。“过去拉底梁又累又险,现在站在本线轻轻一拉,又快又稳又安全!”现场职工纷纷竖起大拇指。
目前,他们研制的新型拉梁器已在QS-650型清筛车上成功应用,实现了安全、效率、成本“三赢”。
完善机制 创新点子多起来
“攻关课题带来的成效,大家看得见、摸得着,也调动了干部职工参与的积极性。”焦维介绍,车间党支部建立了“难题征集—综合筛选—具体实施—成果汇总—推广应用”的闭环管理机制,定期梳理工装优化、安全防控等方面的攻关清单,明确项目负责人、党员骨干和完成时限,做到难题有人领、攻关有人抓、成果有人推。
同时,他们把抑尘装置、拉梁器等成熟成果应用到标准化作业流程中,在车间各班组全面推广,并纳入日常培训和实操考核,确保每名职工都会用、用得好。
“通过品牌创建,解决了一批在安全生产和效率制约方面存在的难点问题,也提升了职工的个人技能。”焦维介绍。
车间党支部以“党员带头、全员参与”的模式,广泛开展金点子征集、五小攻关、师徒结对等活动,鼓励职工围绕安全防护、节支降耗、环保作业献计献策。青年职工提出的“加装车架导流斜板”“小半径曲线‘六步拨正’”等建议,进一步降低了施工安全风险。车间党支部每月在党员大会上通报攻关项目进度,每季度对品牌推进情况进行全面总结。今年以来,车间作业中的安全隐患大大减少,清筛作业效率同比提升15%以上。
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