太焦高铁跑出联调联试最高时速
本报郑州10月9日电 （记者赵钰佩 通讯员高广义 贺宗兴）10月6日17时16分，在太焦高铁珏山线路所至晋城东站区间，由中国铁路郑州局集团有限公司郑州机务段高铁司机王朴、申巍驾驶的D55610次联调联试动车组最高运行速度达到275公里/小时。这是太焦高铁联调联试以来综合检测车跑出的最高时速，也是联调联试设定的检测车最高时速。在这一时速下，各项设备状态良好，标志着太焦高铁离正式开通运营又近了一步。
太焦高铁开展联调联试以来，综合检测车逐级提速。9月30日，综合检测车运行速度达到200公里/小时整数关口；10月4日，综合检测车运行速度达到250公里/小时设计时速。新建高速铁路开通前，实车最高检测速度达到设计速度的110%，才能证明线路达到设计速度目标值。检测车经过逐级提速，在7个试验日内就达到设计目标值，证明新线基础质量扎实。
9月26日，太焦高铁郑州局集团公司管段开始联调联试动态检测。该局集团公司加强组织领导，明确责任分工，以安全为中心，以试验组织、现场控制为重点，对轨道、桥梁、隧道、通信、信号、牵引供电等系统及系统间接口、匹配关系进行综合测试和验证，为全线整体系统的调试、优化提供技术支持，使整体系统的功能达到设计标准要求，为开通运营提供重要技术保障。接下来，试验团队将继续开展各专业系统联调联试、试验运行等工作，为新线开通运营奠定坚实基础。
人民铁道网版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：人民铁道网”的所有作品，版权均属于人民铁道网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：人民铁道网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明“来源：XXX（非人民铁道网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
4、本网外链内容出于展示更多信息的目的，任何外链的网页失效或被篡改均与本网无关。
京公网安备 11010802020538号
