周密部署用心用情修好车
时间：2024-02-27 09:28
来源：人民铁道网
作者：李木马
2024年春运，南京动车段配属的313列395.5组动车，除3组检测车、1.5组城际车外，全部投入春运运输。他们根据客流需求，在2月1日至8日、2月15日至21日、2月25日至27日3个高峰期间，动车组列车保证100%供给，其它时间还根据客流需求，及时跟进开行计划，动态调整供车，预计2024年春运期间南京动车段平均供给率将达到95.3%。
挺身在前，抗雨雪冰冻
一月底到二月初，正逢春运首个客流高峰，突如其来的一场大范围雨雪冰冻恶劣天气，给动车组列车开行带来了巨大压力。南京动车段管辖的江苏、安徽地区部分存车场均受到不同程度影响。为保障动车组列车高峰供给，该段迅速组织召开专题研判会，在各车间成立融雪除冰、应急扫雪、故障抢修等应急队伍，根据降雪情况开行除冰、防覆冰列车54列，共选派297人次赶赴太原、石家庄、淮北、连云港等13处异地存车点应急融雪除冰，安排444人次对重点交路添乘保障，全力确保列车运行安全。
同时，他们以安全生产指挥中心为信息流转枢纽，及时收集汇总全段动车组限速、晚点、TEDS预报故障、融雪除冰、交路停运等15类关键信息，纳入春运高峰期“九表一图”，实施挂图作战，统筹调配全段资源力量协调处置故障、修复残车，保障动车组供给。
科学筹划，打好时间差
走进南京动车段南京南动车所检修库，映入眼帘的是动车组机械师们正紧锣密鼓地进行着动车组检修作业。南京南动车所副所长曹超介绍道：“为了应对今年春运的三次高峰动车组供给，我们采取‘错峰维修、动态优化’的方式，在春运高峰前对动车组列车进行集中检修，完成动车组二级修158组，提前施修18组，保证2月1日至8日第一次高峰的用车需求。”
用心用情，创新加创效
南京动车段职工平均年龄31.5岁，朝气蓬勃的青年技术骨干围绕创新创效做文章，稳步提升修车质量和工作效率。他们先后研发出齿轮箱加油、牵引电机注脂等一批创新创效的工装工具。加油注脂车就是他们许多研发成果中的一件，可以通过生产调度平台提前将加油注脂作业计划推送到检修班组，便于班组提前做好生产组织安排和物料准备。
为了加强关键作业卡控，他们在检修库两端设置了无人服务区，主要有三层平台人脸识别系统、主控钥匙智能存放柜、作业进程卡控终端等装备，实现了供断电、登顶作业自助登销记，主控钥匙自助领还，作业实时进度跟踪管控等，保障现场生产组织高效、职工作业安全。
人民铁道网版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：人民铁道网”的所有作品，版权均属于人民铁道网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：人民铁道网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明“来源：XXX（非人民铁道网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
4、本网外链内容出于展示更多信息的目的，任何外链的网页失效或被篡改均与本网无关。
京公网安备 11010802020538号
