转辙机乐队：奏响青春乐章（艺苑）
转辙机乐队成员合影。张博 摄
在中国铁路太原局集团有限公司太原电务段，有一支名为“转辙机”的职工乐队。6名成员全是坚守一线的职工——他们每天与道岔、ATP等信号设备打交道，虽然组队只有两年，却在工作之余，用音乐奏响了属于铁路人的青春乐章。
乐队成员各有所长：队长熊玮学过小提琴，擅长组织创作；主唱张楠和贝斯手高堂明有吉他弹奏基础；鼓手马晨曦拥有架子鼓 “童子功”。吉他手周子龙和键盘手李文琴则是纯业余起步。
“一开始就是硬弹，几个和弦凑在一起，总觉得差点意思。”进步最快的吉他手周子龙说。他每天和高铁ATP设备打交道，刚加入时连和弦转换都卡。有一次合练，他连错三个音，鼓手不得不停下。熊玮鼓励他：“别急，一个和弦一个和弦过。”之后，周子龙把ATP检修的“逐级确认”用到练琴上——把曲子拆成小段，每段连续弹对五遍才算过关，他还在琴包上贴了提示纸条，方便随时记忆。苦苦练习两个月，他的进步让全队刮目相看。一次演出时，他的solo干净利落，同事问他是不是报了班，他默默亮出手指磨出的茧子。
新鲜感褪去后，疲惫感与日俱增。有一次，高堂明在线路上晒了一整天，晚上排练节奏全乱，被指导老师连点几次名。结束后他垂头丧气地坐在地上，开始打退堂鼓。熊玮没有多劝，只说：“下周有场音乐节，演完再决定。”
转折就发生在舞台上。当聚光灯亮起，台下黑压压的观众举起荧光棒晃动，跟着节奏挥舞应援灯牌。高堂明的手指仿佛自动找到了每个音符，他不再是白天那个忙碌的信号工，而是和队友一起制造声浪的人。从那以后，退出的话再也没人提起过。
为了更好地提升演奏技能、增强团队默契，每周五晚上成为乐队雷打不动的排练时间，队员们脱下工装，拿起乐器，在音乐中释放压力。从最初仅凭一腔热情的“随意弹唱”，到如今每一个音符都力求严丝合缝，他们在一次次排练中逐渐掌握了专业技巧，也打磨出不少成熟的作品。
为了写出自己的歌，他们白天学乐理，晚上一个和弦一个和弦地抠。不久，他们接到了原创歌曲大赛的通知。刚开始，大家都在想怎么写一首“有朝气”的歌。有人说节奏要快，有人说副歌要高，有人说歌词里要多用“奔跑”“梦想”“远方”这些词。熊玮作为队长，问了自己一个问题：如果我站在舞台上，灯光打下来，我想让台下的人感受到什么？不是“你要加油”“你会更好”，而是“你现在这样就很好”。
她把这种感觉揉进了当时正在创作的《奔驰列车》的歌词里。不喊口号，不把希望推给明天。她写“每一次启航都是义无反顾的坚守”，不是要表达坚强，而是因为她真的经历过那种——干完一天活累到不想说话，但心里莫名踏实的时刻。每一句都是活生生的、正在发生的“朝气”。
然而创作过程并不轻松。有时一周也写不出一段旋律，熊玮就带着大家从工作中找灵感——道岔声、鸣笛声、轮轨撞击的节奏……都成了素材。磨了两个月，原创歌曲《奔驰列车》终于有了雏形。其中有一句副歌的歌词卡了很久，改了七八版大家都不满意。一天，高堂明在线路上检修道岔，远处一列电煤列车在月光下驶过，他突然冒出一句：“载满着万家灯火，驶向那复兴大道。”回排练室一唱，这句“偶遇”的歌词，成了整首歌的高潮。
第一次完整唱完《奔驰列车》时，排练室安静了好几秒，然后所有人鼓起掌来。“虽然粗糙，但它是我们自己写的。”张楠说，“《奔驰列车》《青春力量》等原创歌曲先后诞生，在京铁青年音乐节、太原局集团公司集体婚礼等大型活动中大放异彩，那种自豪感无以言表。”如今，这支乐队像转辙机引导列车方向一样，用音乐引导积极向上的生活态度。
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