火车平安运行的“最强大脑”
时间：2021-11-09 15:05
来源：人民铁道网
作者：张贵锋 徐云龙
人民铁道网讯（张贵锋 徐云龙）11月7日，在中国铁路南昌局集团有限公司向塘机务段机车调度台，四台显示屏布满密密麻麻的全段机车周转交路图，电话铃声此起彼伏。包括主任机调员李凯在内的10余名机车调度员一字排开，紧盯机车调度图。这里是向塘机务段机车调度“最强大脑”，负责给全段2000多名火车司机、350多台火车头发布指令，确保每一趟出乘列车的安全正点。
机车调度员虽然不直接驾驶火车运送旅客，但一天下来最少要铺画60多张机车计划周转图，所有调度员的工作叠加起来，共同构成全段火车调度的“最强大脑”。
在李凯的电脑屏幕前，可第一时间看到全段2000名火车司机的交路计划、整备库机车摆放位置等。据了解，他白班7时30分接班，为确保列车不“丢线”，必须全神贯注紧盯电脑屏幕，根据铁路生产运输的实际情况，一根一根线条地铺画周转图。
据统计，在一个班的连续12个小时作业中，李凯需要修改实际机车周转图500多次，拟发以及发布100多条调度指令，接听和拨打调度电话200多次。
作为调度台的主任机调员，李凯负责日常列车运行调整、调度指令下达、线路跟踪控制等工作。此外，还必须随时处理各种突发事件。今年9月中旬的一天，狂风将一棵大树刮倒在向塘机务段通往向西折返段的主干道上。这条主干道是该段机车乘务员上下班的必经之路。当时，一辆运送乘务员上班的汽车行驶到这里，发现道路被阻断，汽车司机立即联系正在调度台值班的李凯。
李凯接到电话后，首先询问汽车队可否安排汽车，在倾倒大树的路两端，接力完成乘务员的运送任务。确认无法实施后，李凯迅速实施第二方案，将一列原本由向塘本部出库的机车，调整为向西折返段出库，同时安排原本由汽车接送的待班乘务员登上该列机车，将火车司机们准时送至向西折返段出库点，确保了当天机车的正点出库。
10月中旬的一天早上，忙碌一夜的李凯拿出手机，发现老婆打来的七八个未接电话，心中顿时不安起来，他随即给老婆回电。爱人的声音里透着疲倦：“昨晚孩子不舒服，我带着去了医院，现在已经没事儿了，你别担心。”
李凯悬着的心放了下来，但一丝愧疚涌上心头：“有时候忙起来，根本没有一刻停歇，就怕家里遇到什么急事，还好爱人非常理解和支持！”李凯说道。
虽然从早到晚忙忙碌碌，但一趟趟列车安全、正点抵达目的地，对于有着8年调度员工作经历、获得2021年南昌局集团公司调度员岗位技能竞赛亚军的李凯来说，就是最大的褒奖。
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