赏最高纬度的风景 体验最温暖的出行
时间：2020-12-21 09:47
来源：人民铁道网
作者：尹晨曦 辛启明 周洪涛 李洪彬
——访白阿线上与严寒抗争的干部职工
人民铁道网讯 （记者尹晨曦 通讯员辛启明 周洪涛 李洪彬）12月14日8时35分，由沈阳开往阿尔山的K7565次列车缓缓驶入阿尔山站。旅客陆续走出温暖的车厢，在置身于冰雪世界的喜悦和呼出的团团“白雾”中，瞬间感受到这个北国小城的魅力。
当天，阿尔山地区遭遇今冬首次大幅度降温，最低气温-35℃。
地处中蒙边境的内蒙古自治区兴安盟阿尔山市是全国纬度最高的城市之一。每到严冬时节，冰雪景观总会吸引国内外游客慕名而来，安全便捷的铁路则成为许多人首选出行方式。
为确保旅客安全出行，沈阳局集团公司许许多多干部职工远离城市的喧嚣，远离熟悉的亲人，无怨无悔地驻守在白阿线上，与常人难以想象的恶劣自然条件展开了漫长的斗争，在茫茫雪原上演绎了一个个感人的故事。
昼夜扫雪确保旅客乘降安全
阿尔山站是白城车务段管内的一个三等站，有29名干部职工，负责旅客列车接发工作。
12月14日7时30分,远处的山巅刚露出几缕晨光，站长屈乐光、支部书记任奎就已经带领车站职工把站台上的积雪清扫得干干净净了。
站台上，早晚两趟列车终到后,调车人员不顾寒冷，认真按照作业过程做好止轮，确保行车安全。
这一天，阿尔山车站到发旅客703人。
也是这一天，家住乌兰浩特的张凯生提前回到了工作单位白狼站，作为站长，他心里清楚这个时候必须和当班职工奋战在一起，应对严寒低温天气。
与阿尔山站毗邻的白狼站是白城车务段管内的一个四等站。从前晚开始，白狼站区就开始飘起雪花。当班干部职工见雪上岗，不断清扫积雪，保证经停列车旅客乘降安全。4个人默契配合，随下随扫。这一天，他们共清理站台3次，清扫道岔2次，清除积雪6车，安全接发列车5趟。
冒雪养护保证线路安全
12月14日6时30分，早点名会结束后，白城工务段阿尔山线路车间阿尔山线路工区工长王勇带领7名工友赶往白阿线327公里处开展整治冻害作业，努力减少列车颠簸，提高旅客乘车舒适度。在滴水成冰、呼气成霜的极寒天气下，这个工区20名职工肩负着白阿线42公里正线、3.6公里专用线以及17组道岔的维修养护任务。
这一天，王勇和工友们在地处山谷的线路上一共行走了5公里，整治冻害处所12处。
与此同时，在南兴安隧道北口，隧道巡守员张金波和陈锁正在寒风中仔细检查隧道口，清除隧道口积雪，目送着上行列车安全通过。
检修设备保障通信通畅
当天上午，长春电务段乌兰浩特信号车间索伦信号工区信号工高志强和往常一样，从山下索伦工区乘火车赶到阿尔山站。9时30分，在车站站场，高志强和工友穿了两层棉裤，工装里面套着羽绒服，帽子捂得严严实实，却依然感受到刺骨寒冷。
58岁的高志强一直坚守在阿尔山站。车站10组道岔、19个轨道区段、20架信号机见证着他的辛苦付出。在这一天的“天窗”里，高志强和工友对站内5台道岔设备进行电器特性的检修，并抢修了一架高柱信号机。
坚守岗位温暖漫长冬季
通辽房产段乌兰浩特综合车间索伦工区阿尔山锅炉房是53岁的司炉工张体亮的职场，更是他的“战场”。他所在工区负责阿尔山站区的供暖工作。自1992年末开始，他已经在这里工作了27个年头。
阿尔山冬季格外漫长，锅炉一烧是200天。张体亮和工友们不分昼夜坚守在焚火岗位上，确保车站温暖如春。尽管张体亮对锅炉房每一个阀门和开关都已了然于心，但他还是养成了抽空喝水都在锅炉前的习惯。
当日，阿尔山站区室内温度均为21℃以上。
徒步巡查整治线路隐患
面对今年入冬以来这第一场寒流，这一天，白城铁路公安处阿尔山站派出所所长邰立广和教导员于洪亮率领公安干警徒步对线路进行了巡查。
这一天，他们在白雪皑皑的兴安山谷里徒步巡查线路5公里，发现并整改线路治安隐患问题4件，清理沿线两侧散放牛羊300余头（只），教育放牧人员10余名，用实际行动夯实了线路治安基础，擦亮了“边陲铁警”的品牌。
雪花飘落、静寂无声，仿佛在天地间绘出一幕纯白的舞台布景，而这些与严寒抗争的干部职工就是台上最闪亮的主角。
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