人民铁道网讯 （记者周悦翔 通讯员张婧）每天凌晨4时，中铁快运青藏分公司安检员娄亚娟总会准时来到距离西宁车站30公里的海东市物流园区内。检查安检口，启动安检机，凭借自己多年来练就的一双“火眼金睛”，对通过青藏铁路运输的500余“进藏”快递以及上百件高原高铁快递进行安检查危，赶上“双11”这样的电商节，前后两个星期，她的工作量还要翻两番。
“等忙过这两天，货少些了，我就休息几天。”娄亚娟简单的愿望一直没有机会实现。这个“夜行”的岗位娄亚娟已经坚守了近500天，她的足迹踏响在每一个高原深夜，她的付出拓印在一张张“已安检”的标签中，柔弱的肩膀肩负的是旅客列车万无一失的责任。
“旅客列车的安检工作十分重要，安全不能出半点问题。”娄亚娟说道。
今年40岁的娄亚娟，从事铁路货物运输工作已有18年，从整理各类票据到验收到达货物，从协调货主纠纷到坐阵营业大厅，再到如今的物流安检查危……青藏铁路“货畅其流”，她的青春坐标就定格其中。
紧盯着眼前安检机的呈像画面，通过图像判断物品的样式、名称、性质、用途，其中大多数娄亚娟都能一眼识破。但时有纸箱或编织袋中大物品夹裹着小物品情况，图像重叠让人很难作出判断。每当这时，娄亚娟都多次会翻转货物，过机子进行甄别，如果实在难以判明，她还会要求物流人员拆开包装，仔细检查其中是否存在运输限制物品。
有一次，一包货物的中间隐隐约约存在着几个类似瓶状的物品，娄亚娟觉得十分可疑。拆开层层包装后，只见几件皮衣的中间竟然包裹着几只皮具去污剂，去污剂上还赫然标着易燃物品标志。要知道，虽然几只小小的皮具去污剂，但一旦发生自燃，一车货物保不住不说，行李车前面旅客车厢的安全更是会受到严重威胁。
“进藏的货物在我们这中转检查后，可以实现‘隔日达’，高铁快递可以‘当日达’。我们要尽可能地让货物当天就装上车，但更不会放过任何一个隐患。”这是娄亚娟给出的答案。
今年疫情爆发伊始，正值春节，整个物流园区的人都休了假，但铁路运输却未曾停歇，偌大的物流园区只剩娄亚娟一个人在孤独坚守。消毒液、消毒片、消毒剂、口罩……种种物资每天成百上千件地汇聚到这里。那段时间，娄亚娟每天都要一个人把要十几吨的防护用品抬上传送带过安检机，还要按照规章严控75%以上浓度的酒精装车，累得浑身酸痛，膏药贴得到处都是，但她硬是咬着牙坚持了一个星期才等来“援军”。
对于娄亚娟的这份工作，太多人有着不理解。刚开始的时候，娄亚娟“这也不让装，那也不让运”，物流园区的工作人员都觉得她矫情，直到磨合了几个月后，才理解她身上所肩负的重大责任。在一些货物被“拒之门外”之后，不解的货主前来找她理论，她也总是据理力争。就拿一盆植物来说，没有检疫证或检疫证过期，娄亚娟绝不会通融，“这次新冠肺炎就是很好的启示，植物和土壤可能携带病毒和外来微生物，一旦出事，后果是灾难性的。”
岁月如歌，巾帼芳华。娄亚娟始终默默坚守岗位，守护着一列列天路列车平安飞驰、一件件天路快递安全通达。
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