专题
活在热爱里的“斜杠”青年
时间：2022-11-02 12:14
作者：陆美怡
“斜杠”青年，是指不满足“专一职业生活”，选择拥有多元生活的人群，他们将工作、生活爱好有机结合，将自己的生活变得有滋有味。
在湛江货运中心，也有这样一位“斜杠”青年党员，他在工作上是铁路货场里的“多面手”“攻关手”，在生活中是酷爱足球和太极的运动达人，心灵手巧的绘画、剪纸高手。他叫宋应钊，现任湛江货运中心廉江货运营业所货运业务员，2017年8月参加工作，先后担任货运起重工、装卸值班员、货装安全员等。
货场里的“多面手”
刚分到遂溪营业部时，宋应钊看见遂溪装卸队装卸零件摆放整齐有序，大型装卸器械运转声不绝于耳，兴奋极了，毅然决定要把这些“大玩具”都摸透，他挑了个看起来“简单”的叉车入手。
非知之艰，行之惟艰。叉车司机看似单调重复的体力劳动，实际操作中不仅要有力气，还要动脑筋、找窍门。他言语不多但爱琢磨，别人练习一遍，他练习十遍，在1个月的时间里，他就把叉车越障碍时间，从五分多钟缩减到两分多钟，效率提高了一半。
随着装卸作业量增加，车间里的门吊司机作业量也相应增多，宋应钊便自告奋勇，学习了门吊驾驶。相对叉车，门吊吊货距离更长，难度也更大，为了能尽快熟练操作，他认真学习，向有经验的师傅请教，常常为了掌握一个动作要领，反复练习上百次，虽然特别枯燥和乏味,但他并没有被打败，反而越挫越勇。
已经熟练掌握叉车、门吊操作技能的宋应钊并没有因此止步。他又利用跟着队里有名的黄华成师傅学习了机械设备维修技术，努力让自己成长为“多面手”。
有一次，正在作业的正面吊突然出现了故障，接到通知后的宋应钊第一时间赶往现场。经检查发现，是轮胎老化，到了必须更换的程度。但换轮胎是很困难的事，这项技术在车间一直是缺失的，因为正面吊的轮胎很重，一般都是花钱请厂家派技术人员用专业的工具来维修。由于货场到达待卸大，抢修工作从下午5点持续到凌晨4点，宋应钊一直在现场高度配合，他心里想着“怎么才能把这项技术，合理地‘补上’，换一条轮胎很贵，我们学到技术，以后就可以节省这笔费用了。”
广学而博，专一而精，从握起叉车方向盘的那天起，宋应钊就用实际行动在铁路装卸行业诉说着一个共产党员的价值追求。
创新创效的“攻关手”
在一次龙门吊抓斗维修时，宋应钊发现门吊抓斗空间小、油污多，不仅不利于多人同时维修作业，而且存在维修人员、维修设备坠落的风险隐患。同时在拆卸搬运电机和变速箱等笨重设备时，还需要叉车等设备配合才能完成，维修难度较大、效率不高。
为了解决以上存在的问题，他积极向老师傅取经积累的维修经验，设计了“L型抓斗维修平台”，增加维修平台作业空间，不仅保护人身作业安全，也提高维修设备的效率。
针对货物卸车过程中，装卸班组难以开启车门的情况，为了解决车门开启困难问题，提高装卸车作业效率，杜绝违章行为的发生，车间党总支把其列为立项攻关课题，宋应钊主动承担起这个任务。
对问题一贯敏感而执着的他，和同事一起攻克棚车车门开启困难问题，从现场调研到设计，不断改进，历时2个多月终于制作出方便省力的棚车开门助力器。该项目在2020年度集团公司第三届青创先锋创新创效大赛年度总决赛中获得银奖。
多才多艺的特长青年
画画、剪纸、踢足球、打太极拳……别人觉得“难以入门”的事情在他这里竟变得如此出色且轻松。在同事们眼里，他就是“被老天爷追着喂饭吃”的人。
入路5年来，宋应钊绘画的《袁隆平肖像》《瑞雪冬奥》《客从远方来》等多幅作品在人民铁道报、南宁铁道报刊登。其中《袁隆平肖像》获得2021年度国铁集团“五个一百”《百部网络正能量文化作品》和南宁局集团公司“壮美广西，最美高铁”《十佳网络正能量文化作品》；剪纸《钢铁驼队》作品在“中国经济网”刊登、拍摄视频《国风版货车》在“中国铁路”抖音刊播。
生活中，他热爱足球和中国传统武术，经常参加路内路外的各种比赛，曾获得广东联盟杯七人足球赛（湛江赛区）冠军、2020年集团公司足球赛第4名、湛江市第四届传统武术大赛金奖、银奖。
青年的力量在于将无数对未来的美好期许，藏匿于每个被热爱填满的平常日子里。他就是青年眼中的那个多才多艺热爱生活的“斜杆”青年，他用手中的画笔表达自己对铁路对工作的独特情感，用热爱传播着铁路正能量。
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刘海霞
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