专题
车站里的“解密大师”
时间：2022-10-26 15:22
作者：牛赞凯 李美玲 詹志岳
“哒哒哒……” 1月23日8时30分，一阵急促的键盘声从中国铁路广州局集团有限公司肇庆车务段湛江西客运计划室传出。
计划员李建智正忙碌地敲击着键盘，将调度命令进行“解密”。一组组的调度命令便被分解好，输入到了电脑中。
“您好，86015号调度命令核对无误。”“收到！”李建智与广州局集团公司客运票管所正在认真核对分解的调度命令。
客运计划室是整个车站的“主心骨”。票额查询、复核调度命令数据、席位调整……这些重要信息的传达都需要计划员及时接收并做好核对工作。
不到2小时，李建智就已接连完成了5个调度命令，他紧绷的背部稍稍放松了一点。
“虽然我们不用直接面对旅客，但是他们的回家路需要我们护航。车票上的车次、发站、停站、到站、时刻、票价等基础信息都需要我们时刻关注。”李建智说完便起身揉了揉腰。常年坐在电脑前，让他的腰肌有点劳损。
很快，李建智的眼神又回到电脑前，发现广州局集团公司临时下发了增开列车调度命令，他立即对重点信息分解勾画。
“2022年1月21日，12时20分，命令号86154，25日至28日加开湛江西至广州南D9720次列车……”李建智一路小跑，将提取到的信息赶忙送到售票厅、综控室、客运值班室。
“呼，瀹锟，我把调度命令读给你，你用摘抄本记好，命令号86154……”
“好嘞，李哥，慢点不急！”李建智气喘吁吁走到售票厅，便立即向售票员张瀹锟说道。
“一个客调令通常要在半小时内完成输入核对，这份工作需要耐得住寂寞，更考验脑力和统筹能力，不能有半点失误和懈怠。”李建智刚与售票员对接完，又对记者说道。
“那你时常盯着电脑眼睛不累吗？”记者疑惑地问道。
“我的眼睛经常会感到疲劳胀痛，每3个小时就要滴一次眼药水。”李建智答道。
“今年湛江西站预计发送旅客40万人次，旅客出行的方向集中在广州、深圳方向。为满足客流需要，湛江西站到发旅客列车最高可达130趟……” 李建智继续介绍道。
春运期间，客运计划室工作量较往日突飞猛增，简单的数字背后却是李建智等计划员背后日复一日地努力。
李建智每次核对完出行车次后，都会随手用便利贴写下高峰期客运服务的计划工作。日积月累，眼前的书桌上都堆满了不同颜色的便利贴。电脑屏幕旁不显眼的角落里也放着几个空了的眼药水瓶。
“客流规划不仅仅是敲击键盘，查看票额那么简单，尤其在春运期间，在票额有限的情况下，通过提前统筹规划，就能够让更多旅客买到回家的车票，同家人团圆。”李建智说道。
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孙玥
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