专题
孜孜不倦的运输安全守护者
时间：2022-11-08 15:59
作者：陈永复 陈丽红 白佳宁
“支点定位过高，当机器人横向平移时，可能刮碰到激光探头，需要重新核对尺寸，后续做出适当的调整。”张宇对身旁记录的同事说到。
张宇是中国铁路沈阳局集团有限公司苏家屯车辆段创新工作室的一员，此刻他正在和团队成员共同运用专业技能助力电煤高效运输。他们虽不同于穿梭在旅客间的列车员，亦不似俯身于车列之下的检车员，但他们用自身特有的方式成为了平安春运的守护者。
“立足创新求发展，依靠科技保安全，我们每天都在思考，如何技术革新，提高现场作业质量，保障列车运行安全。随着2022年春运的到来，我们将技术攻关目标锁定在制动阀空化清洗技术和新型杠杆拉杆激光检测机制作上，这两项新技术一旦投入现场应用，将会大幅提升车辆走行部安全性能，保障铁路货车运行安全。”陈永复说到。设备车间副主任陈永复是全国铁路总工会劳动模范，也是创新工作室的团队带头人。在他的带领下，创新工作室不断发展壮大，硕果累累。2021年，创新工作室承担了集团公司3个科技创新项目的研发工作，通过技术攻关解决了多个制约生产的瓶颈难题。
走进创新工作室，团队成员们正围坐在一起，共同探讨着西南交大提出的制动阀外部空化清洗技术方案。制动阀外部空化清洗技术核心理念是通过空化射流，充分利用射流的打击能量，消除高压水射流的水垫现象，使大量微小气泡在固体附近破裂时，对工件表面产生较强的剥蚀能力。工作室成员了解到这项技术后，便迅速投身其中。通过与团队成员交流，我们了解到，此项技术一旦投入应用，将大大提升120制动阀表面的锈渣和松动漆皮的清洗效果，降低制动阀内腔受到污染的可能性，制约制动阀检修质量的瓶颈问题即可得到有效解决。
当我们来到了转向架检修环线时，一名创新工作室成员正在新型杠杆拉杆检测机旁，打开手中的电脑，认真监控系统的运行状态、调阅实时数据，进而进行设备调试，调试合格的检测机器人可以利用搬运机械手进行配件定位、配件检测等工作，这样一来，既可降低人工搬运的劳动强度，又能提高配件的检修质量。
创新工作室团队中的每名成员都有本职工作，平日里多是利用工余时间进行技术革新，创新工作室团队成员李洪才说：“研究新技术遇到瓶颈时，我们都会查阅大量资料书籍，反复进行计算，尽快寻找到解决办法。”为了项目顺利推进，研讨到深夜已是家常便饭。
自创新工作室成立以来，通过创新研发为现场增添了许多新设备、新工装，承载鞍检测机器人可以精准高效的完成四个人的工作量，“现场使用的枕簧、斜楔自动分解检测系统和转向架环线智能控制系统的性能得到了大幅提升，机器代替人手工作业，减轻作业强度，这是我们以前想都不敢想的。” 这个段修车车间转向架班组工长赵春任如是说。
苏家屯车辆段创新工作室团队始终坚持“以工装保工艺，以科技保安全”的工作理念，致力于提升铁路货车检修装备质量，完善车辆检修工装工艺，助推货车检修行业高质量发展，为平安春运贡献着科技伟力。
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编辑：
谭欣
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