专题
交广会客厅｜轨道“调音师”，奏响安全“主旋律”
时间：2022-11-03 14:24
作者：粘孝康
如果将轨道当做五线谱上的平行线，那么轨道上无数个扣板、螺栓等零配件就是一个个跳动的音符，只有通过“调音师”将这些音符调整至正确、合适的位置，才能弹奏出“安全的主旋律”。
西家山隧道全长9890米，是兴（国）泉（州）铁路清流至泉州段第一座无砟轨道隧道，是全线重点、难点工程之一。1月14日，南昌局集团公司永安工务段的60余名“调音师”在主任吴学信的带领下对该隧道进行轨道精调。
隧道内一片黑暗，不时的还有其他施工单位的人员在隧道壁上打磨，产生蒙蒙的粉尘，让视线变的更加模糊，“调音师”额挂头灯，佩戴口罩，对照数据，将轨道上安放位置不正确的扣件全部拆除、调整，使其位置准确、尺寸适中。虽然隧道口处的寒风不时地往洞里吹，但丝毫未降低“调音师”的工作热情，看着一段段已经“谱”好的旋律，“调音师”们的自豪感油然而生。
“主任，这几段钢轨的高低不平顺，胶垫垫了又拆，拆了又垫，怎么办？”组长刘帅问道。主任吴学信检查发现，这几处高低是由于起道将钢轨抬的太高，影响到周围的轨道平面。这就像有些音符放的过高、放的太低都将对周边的音律造成影响。只有将高低调整好，轨道平顺了，才能保证开通后旅客出行的安全和舒适。
兴泉铁路是海西经济区通往中西南地区铁路通道重要组成部分，是一条以开发沿线国土资源、服务革命老区为主的区域客货运铁路。为确保新线按期开通，“调音师”们将夜以继日，“5+2、白加黑”，为老区人民出行谱写出安全的旋律。
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姚航
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