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广西柳州：铿锵玫瑰雨夜守护钢轨安全铺就春运回家路
时间：2022-05-26 16:03
作者：覃文愿 覃鑫
1月14日晚9时30分，天空下起了雨，在柳南编组场，中国铁路南宁局集团有限公司柳州工务段柳州女子探伤班的姑娘们怀抱焊缝探测仪，手提黄油桶，头戴雨帽，身穿黄色工装，对钢轨焊缝接头进行探伤。
这个班组成立于2013年6月，现有成员8名，分别来自广西、陕西、湖南等省区，平均年龄27岁，主要负责柳州枢纽及湘桂、焦柳、黔桂等300多公里铁路线路及道岔的焊缝探伤工作。
“我们班组今天的作业任务是对柳南编组场股道及道岔进行加密焊缝探伤，一个钢轨焊缝接头必须探测轨头、轨腰、轨脚等处所，花费6分钟，我们就得蹲下去6分钟，往往一站起来就腰酸腿麻，但是我们都习惯了，都是为了确保春运行车安全。”班长邬洁笑道。
“探伤仪就好比医院的B超机，医生给病人看病讲究‘望闻问切’，但我们的‘病人’他一声不吭，需要我们用探伤仪给它好好把脉！”说起自己从事的探伤工作，邬洁无比自豪。
为提升业务能力，探伤班的姑娘们每周都定时开展业务学习，组织班组姐妹开展业务技术攻关，探索出一套“听、看、量、断”四字工作法，使探伤工作效率比原来提高50％。
钢轨焊接工序多，接头处除锈，给轨面、轨腰及轨底涂油，用焊缝探伤仪探测、擦拭轨面黄油，每一步都有不为人知的艰辛。当天给钢轨焊缝涂油的“90后”妹子黄路淇，她戴着黄手套，蘸一下专用油，弯腰蹲下，在轨面、轨腰及轨底涂抹专用油。“用手涂更均匀，这样探测仪器探测就更准确。”黄路淇说。
“在女职工中，探伤是一个安全责任大、风险高、环境艰苦的室外线路作业岗位，但是这些姑娘克服了困难，有效确保了行车安全。”柳州工务段柳州探伤车间党总支书记李敏红说。
雨淅淅沥沥地下，不断击打着雨衣和探伤仪，姑娘们不避不让，各司其职忙着手中活计，唰唰的除锈声、滴滴的仪器鸣响交织成一曲动听的乐曲。
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谭欣
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