专题
“从不满足”的青年工长
时间：2022-05-11 09:59
作者：高雅 杨曌宇 张文海琨
“书记，快看，咱们的‘大黄蜂’来了！还是带红旗的呢！”“主任，让我开吧！我学过！”眼前这个中等个头，按捺不住激动的平头小伙子，是中国铁路太原局集团有限公司侯马北工务段侯马北重点维修车间最年轻的党员工长刘琦。不到30岁的他，对待工作也是“从不满足”。
缺什么就学什么。为提高线路捣固施工作业效率，解决线路碎弯处人工捣固费时费力等问题。在太原局集团公司工务部的安排调配下，这台DCL-32型捣固车伴随着阵阵鸣笛声缓缓驶向了侯马北重点维修车间。起初面对新设备，大家都犯了难，而刘琦看着眼前陌生的操作控制台，却很兴奋。在得知段上决定选派人员前往大机段进行实操学习后，刘琦自告奋勇第一个冲上前去报名。在驻地学习期间，每天下班后，刘琦都会钻到捣固车里对照书籍仔细研究台前密密麻麻的按键和操作杆，反复演示操作方法，拿着图纸分析每一处电子元件的结构功能，一呆就是几个钟头。
“以前参与大型施工的时候都是看着大机工作，这下换成指挥大机，还真不适应！”首次参与大机捣固车线上实操的刘琦说道。为了尽快掌握大机捣固车的各类操作，他累计写下近3万字的操作指南。功夫不负有心人，两年带队学习期间，凭借顽强的毅力和刻苦学习的劲头，刘琦的业务水平得到了迅速提升。2021年，他与车间技术骨干合力总结出的《大机捣固车3+3+9安全工作法》为大机捣固车标准化规范化作业提供了安全保障。
什么难就干什么。去年6月，刘琦被安排前往瓦日线进行支援任务，在百文站至临县北站间的一次夜间施工中，DCL-32网络版捣固车作业结束正准备收车时，卫星小车突发故障，不能进行前进和后退操作。机组人员排查后表示，修理所需时间长，卫星小车得返回大机驻地进行维修，在做好应急处置后，施工负责人安排全体人员前往驻地进行休息。回到驻地后，天刚蒙蒙亮，而刘琦内心却一直“牵挂”着卫星小车，为了不耽误次日施工进度，他主动请缨决定返回现场带队加急处理故障。匆匆赶回的刘琦，通过分析故障现场，结合自身经验及电器原理，发现问题出在网络模块，他便立即上手组织人员进行更换。“通啦！搞定！”刘琦擦了擦汗说道，抬手一看指针已过10点。
又一次施工中，刘琦负责对机械车作业进行检查，在巡视号位时发现，捣固车经过的枕木上留有油污，临场施工经验丰富的他猜测捣固装置的液压管路可能发生崩裂，便立刻通知一号位操作手停止作业，各号位进行自检。在他的带领下，崩裂的油管及时得到更换，确保了施工顺利进行，线路正点开通。能够冷静应对突发情况，离不开刘琦平日里的认真与负责。每次施工前，刘琦都会对重、难点地段进行逐一分析，将该地段的主要数据进行记录，提前备好应急预案，全力保证施工按期高质量完成。“我是一名工长，我的职责就是要确保线路设备安全稳定。排除大机设备故障，确保施工安全和施工质量也是我义不容辞的责任。”谈及对自己岗位工作职责的理解时，刘琦没有犹豫便脱口而出。
什么强就教什么。“一个人的力量终究有限，我们工务作业靠的是团体合作，能把我学到的技术和经验分享给大家，都是我应该做的。”从大机段学成归来的刘琦，被大家称作是车间的“大机大拿”。自车间党支部“大机捣固红旗车”品牌成立以来，刘琦发挥自身党员优势，主动带领工区职工积极学习大机业务知识，更是在工区搞起了“大机小课堂”，每周为青工传授大机现场作业技巧，学习应急处置方法。同时，针对工区“年轻娃娃”们的思想动态，刘琦总在工作之余主动找大家唠唠家常，积极帮助职工解决生活上的困难。在他的带领下，三分队不仅业务素养有了较大提高，而且凝聚力得到了进一步增强。2019年，他所在的班组，被评为太原局集团公司先进班组、安全标杆工区。
已是春运，刘琦和众多奋战在春运一线的工务人一样，以兢兢业业的工作态度、勤奋踏实的工作作风，冲锋在确保线路畅通稳定的第一线，用真心温暖旅客回家路。“为了旅客能够平安出行，顺利归家团圆，我觉得值！”刘琦坚定地说道。
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孙玥
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