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专题

开路先锋守护春运回家路

时间:2022-05-11 10:06 作者:高森 李旭晖
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  1月17日,为期40天的2022年春运拉开大幕。今年的春运,从1月17日开始至2月25日结束,共计40天。2022年春运第一天早八点,中国铁路太原局集团有限公司侯马北工务段襄汾线路车间襄汾检查工区工长杜江像往常一样开始了今天的工作——对襄汾站内的工务设备进行全覆盖检查。
 
  同蒲铁路是贯穿山西省中部的南北铁路干线,也是沟通晋、陕两省的交通大动脉,为国家Ⅰ级干线,是山西铁路的中轴线。同蒲铁路以太原为界,分为北同蒲线和南同蒲线。襄汾线路车间管辖着南同蒲线上的70公里铁路线路及张礼站、襄汾站两个站场,因由铁路交通优势和枢纽作用,乘坐火车出行是襄汾县人民长途出行的主要方式,今年春运,襄汾站接发学生流、务工流、探亲流等旅客列车仍将保持一定规模。
 
  机车车辆的运行离不开铁路线路设备,只有铁路保持一个良好的运行状态,才可以保证列车运行的不间断性、稳定性和安全性,铁路部门才可以将客货运输任务高质量的完成,确保度过一个平安祥和的春运。杜江作为线路车间检查工区工长,肩负着铁路线路设备检查的重任,及时发现线路地质、机械构造的一些问题并整治处理,是保证铁路线路安全运行的前提条件。
 
  春运期间车流密度加大,对线路设备的影响加大,作为工务人员也要相时而动,也要加大对设备的保养和维护。春运前,杜江带领检查工区职工提前着手,对客车径路上的道岔、线路进行了巡视检查。春运开始后,他也不放松对设备的检查工作,开始逐公里、逐组道岔进行检查。
 
  在检查线路时,杜工长不时在巡视检查记录本上圈画线路几何病害,每一个松动的螺帽、一块偏斜的胶垫、一处缺失的弹条,也要规规整整地记录在册。问起为什么要记录如此详细,杜江指着记录本说道:“检查工区的职责是对线路设备病害进行检查、收录、整理,并协助车间做好设备质量分析,提交分析结果并提出维修建议。这些细小的线路病害,都是近期线路维修的依据。别小看这一个个零配件,它们的问题不容忽视,往往是这些细小的病害发展成了影响线路结构稳定的大问题。”
 
  检查结束后,看着飞驰而过的旅客列车,杜江说道:“新春佳节将至,而对于铁路工务人员来说,‘安全不放假,平安不打烊’,春运时,我最幸福的时刻就是能看着一列列客车载着全国各地的旅客回到自己的家乡,车上的旅客就像我的家人、我外出求学的孩子。我坚守在春运一线的岗位上,就是要确保更多的家人安全回家,幸福过大年。”
 
  为了保障春运设备质量优异,襄汾检查工区强化无缝线路位移观测,加大线路设备检修力度,加密道岔、曲线等重点设备检查频次,提升设备保障水平。除去每日的巡检任务,杜江带领检查工区针对客车径路、薄弱地段等重点处所加大关键部位以及线路设备几何尺寸、惯性设备冻害等的检查,助力维修工队夯实设备基础,以优质的设备为春运铺就平安大道。岗位就是战位,面对春运工作,杜江丝毫不懈怠。而日常工作中,他也是一个突击作为、坚忍不拔的工务汉子。
 
  2021年7月22日19时,襄汾县出现大到暴雨、局部大暴雨天气过程,县城降雨达100.3毫米,为1975年襄汾县建立气象站以来最强降水,城区汾河以东积水严重,襄汾站下行进站处的排水管涵水位骤增,大量洪水夹杂着淤泥、垃圾急速涌上线路,出现水漫道床的水害灾情,南同蒲铁路运输一度中断。在灾情、险情面前,杜江带领襄汾检查工区11名职工迅速行动,立即返回工作岗位,参与人工清淤、填补道砟、加固路基工作,确保及时抢通线路,减少线路中断时间。23日6时,随着线路开通令的下达,抢险工作宣告结束,经过一夜的鏖战,南同蒲铁路恢复平稳运行。为尽快恢复襄汾站设备质量,杜江主动放弃休假,参与襄汾站重建施工和降雨值守,近30天风雨无阻、日夜坚守,他像一面旗帜,矗立在抗洪抢险的第一线,泥巴裹满裤腿,汗水湿透衣背,熬得红肿的眼,磨出血痕的肩,他却从不说一句累。
 
  当9月的强降雨天气再次来袭,他的足迹踏遍线路,当险情出现,他的身影突击向前。不是义务,是赤子之心,义无反顾;不是受命,而是奋勇当先,无私无畏。他用坚毅、善良和果敢的行动,告诉了我们谁是险情面前“最可爱的人”。回忆起2021年的抗洪经历,杜江说道:“说实话,抗洪抢险任务大、责任重,作为一个普通的人来说,我能为抗洪所做的事情微乎其微,能平稳度过汛期,全靠团结力量大,正是滴水汇成江河,碎石堆成山川。”正是这份恪尽职守的奉献精神,在雨巡发现南同蒲线下行襄汾—高显间K643+450处严重路堑护坡塌方,掩埋线路12米,杜江立即上报并封锁线路进行处理,防止了一起铁路重大行车事故,受到太原局集团公司的嘉奖。
 
  随着铁路的快速发展,新标准的建立、新技术的应用提升了设备检查的重要性,杜工长对工区青年职工的一专多能培养也极为上心。针对日常设备检查和静态数据分析,杜工长坚持通过“理论+实践”的模式促进青年职工成长,鼓励青年职工多到现场去实际操作、多参与数据分析,检查工区的青年职工逐步成长为一批善于通过学习解决技术难题的“能工巧匠”,形成了要学习到爱学习再到钻学习的百舸争流好势头。
 
  今年春运,伴随着疫情形势的变化,中国铁路肩负了比以往更加复杂的任务,但好在有像杜江一样坚守在各自岗位的铁路人,用行动为旅客提供更好的出行服务,守护着2022年春运,守护着每位旅人的回家路。

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标签: 编辑: 孙玥
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