专题
守护安全“父子兵”
时间：2022-05-09 14:18
作者：李垠池
“妈，今天晚上不回去了，单位值班上‘天窗’离不开，您跟我爸在家跨年守岁吧。”这边电话刚挂断，又一阵铃声响，“媳妇儿，按照工区的安排，我得值除夕的班，到初四早上就回去，这几天让儿子好好陪着你吧。嘿嘿嘿，不说了，上班该交手机了。”1月31日下午，乔永珍在电话里还没来得及说两句，就被匆匆挂断了。
“这爷俩一准是商量好了，一前一后打电话想糊弄我，平日里见不着人影就算了，过年了也凑不到一块儿。”乔永珍一边包着饺子，一边心里盘算。
打电话的一个是54岁的吉保国，一个是30岁的吉张盼，这父子俩同在邯郸工务段内丘线路车间担任线路工。
父子二人都是退伍军人，虽然在同一个车间，但在不同的站区，吉保国在内丘线路维修工区，吉张盼在临城线路养护工区，两地相隔近30公里，平日也很难见上一面。他们因为自身工作的特殊性，一家人已经8年没能在一起吃年夜饭了。
吉保国是个实在人，每年春节期间都主动申请留下值班。在父亲的影响下，吉张盼工作后继承了这个传统，在岗位上度过了7个除夕。今年也不例外，父子俩主动承担了各自工区从除夕到初三的值班工作。
“最有年味儿的就是这几天，忙活一年，总想让更多的工友能在家和亲人团聚。”吉保国说。
春运开始以来，工区加大设备检查整修力度，开展设备徒步拉网式平推检查，再加上临近春节职工们陆续开始休假，吉张盼和吉保国没顾上休息一天。
1月31日上午，吉张盼所在的作业班在进行设备巡检中，发现临城站1#道岔直尖轨、曲基本轨掉块，达到钢轨重伤标准。车间立即申请晚上故障修进行更换，组织临城线路养护工区和内丘线路维修工区合署作业，吉张盼担任主防护员、吉保国担任副防护员。当天21时30分左右，父子俩在天窗作业现场见了面。
“驻站防护员薛彦峰，我是现场防护员吉张盼。作业班已到达京广线下行330公里450米护网口处，请求进行现场‘三核对’。”吉张盼一字一句认真进行现场联控作业。
“这小子联络用语还挺标准！”吉保国在心里暗暗肯定儿子。
近几年，随着列车速度和密度不断加大，防护员的作用越来越重要。这个工作看似轻松，实则责任重大，稍有疏漏就有可能造成行车事故。所以，做事不认真、职工不信任、业务不熟练的人是绝对当不了防护员的。正是由于吉张盼平时工作认真负责、踏实勤恳，车间才安排他负责防护工作。
“大家的安全，需要我们来守护。”父子俩在一起，吉保国嘱咐儿子最多的就是这句话。多年来一直负责防护工作的吉保国，是同事们心目中的“金牌防护员”。一有时间，吉保国就给儿子讲解防护的基本知识、作业标准和联控互控要求。
凭着认真负责的态度和过硬的业务能力，吉张盼在父亲吉保国的教导下，担任防护员3年多来从未发生过违章违纪问题。现在，只要车间组织多个工区进行合署作业，吉张盼都是首选。车间主任乔增利说：“有吉张盼担任现场防护，我就放心了。”
“吉师傅，小吉这孩子真不错，您退休前可要再好好带带，有这股子认真负责的劲头，干啥都错不了。”乔增利当着吉保国的面，夸自己的儿子，吉保国嘴上没说什么，心里却美滋滋的。
“老爸，过年好，给您拜年啦！”“过年好，到工区早点休息，初四咱再回家吃团圆饭。”夜色已深，结束了“天窗”作业的父子俩，在乘车返回工区前互道祝福。
人民铁道网版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：人民铁道网”的所有作品，版权均属于人民铁道网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：人民铁道网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。2、凡本网注明“来源：XXX（非人民铁道网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
标签：
编辑：
孙玥
- 相关新闻
