专题
专用线上的“煤掌柜”
时间：2022-05-07 17:09
作者：高雅 朱琳琳 方婧 邓文鑫
2022年1月1日， 四川省江油市郊的天明电厂站作业场上，机器轰鸣声不绝于耳，一派繁忙的景象。
一列列满载电煤的列车沿着铁路专用线缓缓驶入翻卸厂房。翻车机将数百吨的车辆“抱紧”，经过180度的翻转后，电煤瞬间倾泻而出。完成卸煤后，拨车机通过迁车台调离空车，再将满载车辆送至翻车机进行翻卸。循环往复的操作下，成堆的电煤被传送至电厂进行燃烧发电。
煤好翻吗？卸车效率如何？正在现场例行检查的中国铁路成都局集团有限公司绵阳车务段天明电厂站货运值班员范渊年纪不大，工作起来却雷厉风行。
作为该站货运业务的“一把手”，她服务的企业是全省首个百万千瓦级火电机组项目——国能四川天明发电有限公司（以下简称“天明电厂”）。
天明电厂作为四川区域规模最大的火力发电企业，年发电量可高达100亿度，能有效满足四川电力负荷增长的需求，为江油、川西北乃至四川的经济发展提供坚强的电力支撑。
入冬以来，全国发电量大幅上升，电煤需求日益旺盛。为响应电煤运输保供行动号召，天明电厂站每日到达的电煤专列从1列增加至4列，到煤量由3200吨增加到12800吨。仅11月1日至12月29日，天明电厂站就到达电煤8616车、578172吨。
“车站每天运输的电煤能供电厂发3000万度电。如果1个家庭每个月用200度电的话，那么这3000万度电能供15万个家庭用1个月。”成千上万吨的电煤通过铁路专用线这一运输“命脉”送往电厂，范渊身上的担子也更重了些。
在客户眼中，范渊总是“有求必应”；在同事眼中，她也是个不折不扣的“热心肠”。货运员郑鹏5月刚转岗过来，遇到货运方便不熟悉的知识，都会去请教范渊。
“以后要继续提高接、卸车的效率，把好安全关。”看着一列列满载电煤的火车，范渊满眼笑意。
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孙玥
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