2066
专题

牛利锋真“牛”

时间:2021-11-02 09:31 作者:马永春 韩胜超

  “今天各台位都是旧型货车,检修时一定要严格标准,特别是检漏剂一定要涂抹到位,发现管路漏泄立即处置保证按时交检!”早点名会上,太原局集团公司太原北车辆段检修车间制动班组工长牛利锋对当日车辆检修工作进行强调安排。
 
  牛利峰所在的外制动班组承担着对货车车辆所有各类风缸、阀类及管系制动系统的检修、试验工作,工作场地在车辆底部。因为在车底下作业,工作时只能半蹲、半仰着身子检修,由于大多是运煤车,人只要往车下一“钻”,再干净的工装穿一天就“染”成了黑色。
 
  牛利锋1992年从部队退伍后分配到古交列检所任检车员。古交列检所地处大山深处,冬日里,西北风呼啸着肆虐,下雪时,雪被风裹挟着狠狠扑向脸面。面对这样的工作环境牛利锋没有打退堂鼓,反而更激起一股不服输的劲头。
 
  在学徒期间他认真跟师傅学习检车技能,掌握不同部件故障类别,如何发现、鉴定并检修故障配件,这些他都用小本记录下来,间休时反复揣摩。
 
  在之后的检车工作中,他多次发现隐患配件,由于工作出色,在第3年就被提升为工长。他带领的班组,认真执行作业标准,未出现过任何漏检漏修,并多次受到上级表扬。
 
  2003年因生产力布局调整,牛利峰被调整到检修车间外制动班组任制动钳工,一干就是18个年头,在此期间他还得到了一个“牛人”的外号。
 
  全新的岗位,对牛利锋来说又是一个挑战。“没有过不去的火焰山,我就不信拿不下它!”他在转岗后暗下狠心。白天一边跟师傅打下手一边学习,晚上仔细研读《技规》、《制规》,熟记各部限度、尺寸,经过半年的努力,牛利锋熟练掌握了岗位技能。在顶岗后,他果真熟练地驾驭着本岗位工作,经他检修的车辆没有出现任何不良反应,并始终保持交检合格率100%,大家看到牛利锋这项成绩纷纷对他竖起大拇指,因为姓牛,大家便都说“牛人真牛!”,顶着“牛人”的昵称,牛利锋开始担任外制动班组工长。
 
  担任工长后,牛利锋深深懂得一花独放不是春,百花齐放春满园的道理。既然领导信任,工友支持,那就得要带领班组干出个样来。为此,他与每个人进行了谈心交流,了解把脉每个人的思想状况,然后制定管理制度,做到用制度管理,摈弃人管人的老套路。
 
  为使大家全面掌握岗位技能,在完工后他会针对作业中发生的问题开展技能提升的每日课堂,还同班组里的党员骨干组建了现场技能服务队,随时解决各岗位在检修中遇到的棘手问题。
 
  通过班组上下的不断努力,班组职工全部取得了段级修程的180多种各类车型的检修资质,检修过的车辆从未发生过任何不良反馈。班组连年被段评为先进班组,标准化示范班组,牛利锋本人亦被集团公司、段评为优秀共产党员,段先进生产工作者 。
 

人民铁道网版权及免责声明:
1、凡本网注明“来源:人民铁道网”的所有作品,版权均属于人民铁道网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:人民铁道网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明“来源:XXX(非人民铁道网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
标签: 编辑: 谭欣
相关新闻