焊花飞舞 青春绚烂
时间:2021-11-02 09:32
作者:马永春 韩胜超
“今天车型是C64 、C70车型,大家在检修时要注意不同车型各部尺寸变化,工作中做好呼唤应答,注意安全。”太原北车辆段检修车间厂修车体班工长李小军在班组开工前安排着当日工作。
2018年,李小军大学毕业来到太原北车辆段检修车间,开始了对电焊岗位作业技能的学习。
在刚开始学习时,师傅在工位干活,他却离得远远的,生怕被溅落下来的火星烫着,师傅教他技能时也是有一句没一句的应付着,总觉得这份工作与想象中有很大的落差。每日与弧光、高温、烟雾为伍,种种想法使李小军对电焊格外抵触。
几天学习后,师傅看出了他的心思,便找他谈心,“四年大学经历只是丰富了你的理论知识,但在工作中却要理论实践相结合,电焊工是车辆检修工作中非常重要的岗位之一。”师傅给他展示了车辆车体和重要配件连接部位以及悬吊架等的焊接部位,耐心细致地讲解焊接的要点。“车辆的重要部位如果焊不结实,在运输当中就有可能造成配件脱落从而引发事故,只有把电焊这个技术活儿学深悟透,才能避免事故的发生。”师傅的话深深触动了李小军。
逐渐甩掉思想包袱的李小军开始对电焊技术产生了兴趣,先从最基础的开始,首先要学会清理焊接部位的杂质,这样才能焊接牢固,由于所检修的车辆是运煤车辆,在电焊作业前需要将开裂的两钢板接缝处的煤土先全部清理出来才能进行焊接。而在真正焊接时,电焊条融化后的浓烟常常呛得他喘不过气来,焊接时溅落下来的火花也时不时烫坏他的衣服,但这些都没能让他停下学习的脚步。
为了能尽快掌握技术要领,李小军白天学实作,下班后学习理论,熟记技术要点,遇到不懂的技术难题就罗列出来再向师傅请教。炎夏酷暑时,电焊工仍旧需要穿上厚厚的作业服,因为经过太阳暴晒后,车辆外表温度达60多度,再加上焊花不停飞舞,会直接将人烫伤,工作环境的艰苦,也依旧不能阻挡李小军对电焊技术的钻研和热爱。
有志者,事竟成,到如今,平焊、立焊、仰焊、氩弧焊、二氧化碳保护焊他样样信手拈来,点点火星渲染成的焊花,在如今的李小军看来尤其绚烂美丽。他先后多次破解焊接难题,为检修生产任务完成做出了突出贡献,并在段组织的熔接工技能大赛中斩获第一名,2020年李小军进入段技能人才库,由于各方面表现突出,被段、车间推举为厂修车体班工长。
征途漫漫,惟有奋斗。梦想成真,惟有实干。李小军用坚实的步伐走出了一条发光发热的职业道路。
人民铁道网版权及免责声明:
1、凡本网注明“来源:人民铁道网”的所有作品,版权均属于人民铁道网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:人民铁道网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明“来源:XXX(非人民铁道网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。