上海局南京供电段:“超级奶爸”的春运时刻
时间:2021-11-02 14:59
作者:徐晨
晚上十点,女儿钱思妍终于在钱浩怀里睡着了,正当钱浩要把她放入婴儿床的时候,手机连续振动,钱浩不由得心头一紧,没有犹豫就接通了电话。
“南京南牵引所速断跳闸,现场值班人员初步检查没有发现明显异常,同时所里通讯中断,请速来现场!”
“嗯,知道了,我立马赶过去。”
钱浩把孩子交给妻子,交代几句,亲了小思妍右侧脸颊,披上外套,便匆匆出门。
南京南牵引所是南京南铁路枢纽“供电心脏”,每一处小故障都事关列车运行和旅客安全。“遇到故障抢修,我们白天15分钟,夜间20分钟内随时出发。”车间书记尹晓丽说。“签了安全生产责任状后,车间连续实现安全生产6436天。”
今年春运,长三角铁路按照“有流开车、无流停运”原则,实施“一日一图”动态配置运能,统筹高铁和普速既有通道能力,充分利用新开通的线路和新投用的动车组,满足旅客春运多样化出行需求。
作为中国铁路上海局集团有限公司南京供电段电机钳工,这样的电话钱浩已经接了无数次。春运期间,他不仅要对江苏沿线60个所亭、上万个供电设备巡检,还要24小时随时待命,第一时间奔赴故障抢修现场。
毛浩辰、周齐、吴昊也都初为人父。在家里,他们收起疲惫,温情脉脉,呵护备至,用铁骨柔情与孩子共度亲子时光。换尿布、讲故事、冲奶粉……每一桩小事都做的格外认真。工作间休,他们常常聚在一起分享各自育儿经,同事亲切地称他们是“超级奶爸”。
今年,这个平均只有27岁的超级奶爸团,在作业现场,盯控关键,精检细修,用现场绝活解决一个又一个难题。QC小组技术攻关、节支降耗金点子建议都有他们活跃的身影,“连续七年,故障准点率都是100%。”车间主任顾玲说。
00:30,南京南牵引所灯火通明。钱浩、毛浩辰、吴昊还有周齐穿好工作服,等待调度命令下达。
停电、检电、工作接地……完成一系列安全措施后,毛浩辰和吴昊开始对通讯装置调试,钱浩和周齐结合之前的报文分析,通过电力试验给设备来次“体检”。
凭借多年的现场经验,钱浩初步判断是线路上有故障,俩人立即对高压柜电缆进行拆解。
高压柜空间狭小,钱浩背躺在地上仰面拆解,抽出电缆头时,不仅要力气大,还要细心,动作协调一致,以防止抽出的过程中有挤压,抽出的瞬间撞击在其他部件上,造成电缆头损伤。
2:30,巡线人员在出所500米处的地方发现异常,该处有冒烟迹象,立即打开电缆盖板进行处置。
3:03,钱浩重新制作电缆中间接头。
3:44,再次电力试验,数据合格,设备恢复运行。
3:52,所有人停止工作,撤离现场。与此同时,毛浩辰他们远动调试也都一切正常,钱浩悬着的心终于放了下来。
5:00,收工会后毛浩辰骑电动车去了他岳母家休息,“儿子11个月大,睡眠很浅,回家动作只要大一点他都能醒,再哄睡着那就很难了。”钱浩回到家蹑手蹑脚打开房门,帮女儿换了尿布喂完奶上床睡安稳觉。
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