我最期盼的事
阅读:

图为高俊营在上煤。任良 摄
我叫高俊营,在郑州客运段从事上煤工作15年。
我的工作流程是:先把混合煤过滤,选出块煤,并将其砸成拳头大小,装筐或袋,然后搬到相应车厢,倒进车厢内的煤箱里。因为煤箱口较高,我每次倒煤时都要把筐或袋举过头顶,一不小心就会倒进自己的脖子里。
10年前的春运, “绿皮车”多,我们有30多个上煤工,一天需要上100多吨煤。一个班下来,我们全身黑乎乎的,手也抬不起来。
如今, “绿皮车”越来越少,郑州地区日常开行的全部是空调车,我们只需给6对列车的餐车上煤,每天也就上3吨左右。
今年春运,郑州铁路局加开的临客中有3对 “绿皮车”,尽管工作量比平时增加了不少,但与过去春运相比,简直太轻松了。
要说我最期盼的事,就是渐渐淘汰 “绿皮车”,取消上煤工种,不为别的,只为旅客乘车更加舒适。
高俊营 口述 肖培清 陈有会 整理
人民铁道网版权及免责声明:
1、凡本网注明“来源:人民铁道网” 的所有作品,版权均属于人民铁道网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围 内使用,并注明“来源:人民铁道网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非人民铁道网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
1、凡本网注明“来源:人民铁道网” 的所有作品,版权均属于人民铁道网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围 内使用,并注明“来源:人民铁道网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非人民铁道网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。