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　　1992年出生的王炳南高大、帅气，被职工们亲切地称为 “奔跑哥”。在客车密集的时段，挂车厢号牌、组织旅客排队、引导旅客出站，他几乎都是小跑着完成作业。除了立岗接送列车，他从不停歇。作为站台客运员，王炳南的工作心得是：多说一句，多问一声，多看一眼，多走一步。旅客上站台要提前宣传 “车动人不动”；引导旅客排队要问清车厢号码，提前安排到指定位置；眼睛要时刻关注需要帮助的人，及时 “搭把手”；脚底要利落，该走的地方一步不落。王炳南和他的 “四多”服务法，让旅客们感受到了旅途的温馨。

 

　　节后春运没几天，高远的嗓子已经有点沙哑，但在检票口的岗位上，这个阳光、利落的 “90后”男孩永远显得劲头十足。 “乘坐K132次列车的旅客请检票进站了。”拿着 “小喇叭”，他一遍又一遍地喊，生怕有一名旅客漏乘。细心的他练就了一双 “火眼金睛”，旅客乘车日期不对、乘坐车次不符，他都会及时发现，并引导旅客正确乘车。实名制验票验证后，他从未错放过一名旅客。在组织旅客排队检票、进站验票的间隙，他经常会在候车室里 “转悠”，寻找那些需要帮助的重点旅客，把他们安排在 “老幼病残孕”候车区，并通知客运值班员安排人员重点照顾。

 

　　虽然入路仅两年，但 “90后”女孩尚盈盈已是陇西站售票队伍中的业务骨干。在陇西车务段2013年举行的客运职业技能竞赛中，她一举夺魁，直接被安排在了 “蒲公英”品牌售票窗口。铁路售票方式的多样化，使得春运期间旅客购票没了 “长龙”景象。但这个春运，尚盈盈的压力丝毫没有减轻，出票不到800张，但她说的话超过一万句。许多旅客通过电话、网络买不到车票，就到车站窗口碰运气。有时一名旅客购票，往往需要查遍十几天内所有可以乘坐的列车，而她总是不厌其烦。有的旅客发几句牢骚，她就耐心解释，对旅客报以微笑。她说： “有时候我也挺委屈，但设身处地为旅客想想，也就释然了。”一坐到窗口，她就面带微笑，一肩高、一肩低，侧身向窗口，转身敲键盘。每天中午有30分钟的吃饭时间，但她几乎只用不到10分钟就吃完。她不敢喝水，因为担心上厕所耽误时间。她总说： “挤出一分钟的时间，就能减少旅客等候的时间。”翻开旅客留言簿，夸奖尚盈盈的真不少。面对表扬，她谦虚地说： “这都是我应该做的。”