正月初一上水忙
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1月31日农历正月初一，伴随着清脆的爆竹声，哈尔滨站整备车间给水组组长栾福君，冒着零下20摄氏度的严寒，准备进行列车补水作业。
8时52分，成都开往齐齐哈尔的K547次旅客列车准时停靠在哈尔滨站。列车刚停稳，早已在两个站台间等候的栾福君和工友们立即拉着20多米长的水管上前，开始了紧张的上水作业。
水管刚接到列车上水口没几秒钟，“砰”的一声便掉了下来，水溅了栾福君一身，顷刻间就冻成了冰碴。 “上水管冻了，水灌不进去。”栾福君拍打着身上的冰碴对记者说。这样的意外在冬天里经常发生，一次作业下来，他和工友们的工作服和鞋面上都会结上一层薄冰，走路很不方便。这样艰苦的作业环境，栾福君已亲身体验了34年。
9时许，给列车上满水后，栾福君把水管中残留的水控干，再用嘴对着结冰的水管吹气，防止水管里的残水结冰上冻。他说： “每天白天有39列旅客列车经停哈尔滨站，再加上春运期间加开的20余列临客，一个白班要在列车间的 ‘冰面’上走13公里。”
拽着20多米长、几公斤重的水管在列车旁走来走去，年过半百的栾福君完成得很轻松。记者问他现在累不累，他笑着说： “夜间列车集中到发，要在几个站台间翻上翻下，同时为多趟列车上水，那才是我们最忙最累的时候。”
9时32分，随着一声风笛长鸣，K547次旅客列车准时从哈尔滨站开出。目送着列车驶离站台，栾福君和工友们又开始准备为下一趟列车上水。
在等待列车进站的空隙，栾福君对记者说： “过年虽然不能和家人团聚，但每当列车开动，想着旅客在车上喝着自己上的水高高兴兴回家过年，心情就格外高兴。”
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