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　　1月13日，记者来到武昌南机务段武客机整备场，明媚的阳光送来些许新年的暖意。9时50分，刘洋来到车间派班室，在完成酒精测试、IC卡数据录入等准备工作后，他径直走向5股道，登上和谐HXD30167号机车。这趟机车10时50分出库前往武昌站，担当温州至成都东K1256次旅客列车武昌至宜昌东区间的牵引任务。

 

　　发车前，刘洋仔细复查车上的每一个部件和每一项数据，饱满的精神状态没能掩盖住他略显浓重的黑眼圈。刘洋解释说，父亲目前处于身体恢复的关键阶段，下班时间，他经常往来医院。由于植皮面积较大，皮肤生长时极易形成疤痕，而疤痕的愈合程度直接影响着父亲坐卧、行走等今后一切日常活动。考虑到哥哥单位远、母亲力气小，刘洋主动承担起辅助父亲做康复训练的任务。然而，父亲却不肯让刘洋长时间陪在身边。“我自己训练就行，出乘前一天你必须好好休息，行车安全比一切都重要。”刘洋说，这是父亲最常说的一句话。他知道，父亲在没有旁人帮助的情况下独自训练，要忍受巨大的疼痛。然而，刘洋虽然不舍，但每次都遵照父亲的话离开，这是对父亲的尊重，更是对旅客生命的尊重。

 

　　春运期间，刘洋要出乘16趟，和往年一样，蛇年的除夕他也将在工作中度过。　“我的岗位很平凡，标杆的带头作用就体现在每一次平稳操纵和每一项作业标准中。”从机车出库到抵达武昌站，记者留意到，5公里的路程，经过了2个道口、4个　“一度停车”标志、7个道岔和9个信号灯，将近30分钟的行驶过程中，刘洋呼唤应答近100次。

 

　　“机车乘务员这个岗位，我不仅珍惜，更是敬畏。担负着整列列车旅客的生命安危，我的工作不容任何闪失。”刘洋将荣誉解读为责任。他说，春运40天，让旅客　“年前安全回家，年后安全出行”是他立足岗位、回馈社会的本职。

 

　　11时20分，和谐HXD30167号机车抵达武昌站2站台，记者和刘洋走出了驾驶室。在反复确认完成K1256次列车的挂车任务后，刘洋回到驾驶座位，做了个加油的手势。11时28分，刘洋驾驶着K1256次列车平稳准时驶离武昌站。