坚决打好增运补欠增收节支攻坚战系列评论（三）
时间：2020-06-10 14:41
来源：人民铁道网
作者：呼和局宣教科
大家都来拧干成本“湿毛巾”
受疫情影响，2020年开年以来，煤炭市场波动加剧，大宗物资运输需求下滑，中国铁路呼和浩特局集团有限公司运输经营压力巨大、形势严峻。进入5月份，虽然货运量企稳回升，日装车数增至8000车以上，5月15日、20日、21日、22日还突破了9000车，但是，距离既定目标仍欠账较多，需要我们从最坏处打算、向最好处努力，一边挖潜提效让运量能增就增，一边开源节流使支出能减则减。
克勤于邦，克俭于家。省下的，就是挣下的。各系统应下足“绣花”功夫，强化全面预算管理，制定出台“硬核”措施，细化分解支出单元，严格以收定支、收支弹挂，控制物料损耗，降低生产成本，减少非生产性支出。通过争取优惠政策、修程修制改革、劳动组织改革、技术创新、修旧利废等措施，在杜绝浪费上求实效、见真章，大力节约设备维修和直接费用支出，像拧毛巾一样，拧干节支降耗水分。
会过“紧日子”，才有“好日子”。节支降耗是确保完成呼和浩特局集团公司经营目标的有效办法。聚沙成塔，集腋成裘。人人都节支一点点，7万名干部职工就能节省一大笔开销。所以，我们要牢固树立过“紧日子”的思想，坚持从严从俭、厉行节约，从小处着眼，从细节入手，从点滴做起。不开长明灯、杜绝长流水、多省一张纸、多压一分成本、多提劳动效率，答好节支降耗“必答题”。同时，要争当节支降耗践行者，多出金点子、多想好法子。
有风有雨是常态，风雨无阻是心态，风雨兼程是状态。越是形势严峻、任务艰巨，我们越要鼓起“勇于担当、敢闯敢拼、苦干实干”的精气神，以“等不起、慢不得、坐不住”的紧迫感，多为节支降耗尽心、出力，将涓涓细流汇成滔滔江海，立足本职岗位，为实现“五个确保、五个见实效”目标作贡献，助力精彩呼铁建设破浪前行、行稳致远。
市场调研需使狠劲韧劲巧劲
调查研究十分重要，面对问题和难关，如想成功解决、完美攻克，务必要以实事求是的态度了解掌握问题和难关的真相、本质，进而对症下药、有的放矢。
当前，面对大宗物资运输需求低迷、成品油价格下跌带来的行业竞争持续加剧等问题，呼和浩特局集团公司要想稳住既有运量、开发新增货源，同样需要精深做好市场调研，切实掌握增运补欠的痛点、堵点、难点、要点，进而精准施策，达到事半功倍的效果。
下狠劲求深。我们开展市场调研，决不能翻翻资料、打打电话再凭借点所谓的经验就出结果，而要深入田间地头、厂矿社区，和旅客货主、基层群众交朋友，一头汗两脚泥地去调查走访，那样了解来的情况才是冒着热气、带着露珠、鲜活真实生动的。同时，在掌握鲜活真实生动信息基础上，我们还要下一番工夫深入分析，力求透过现象看本质，从调研中把握一些规律性的东西。如此，才能实现调研效果的最大化。
以韧劲求细。想让调研结果更加真实客观准确，调研中就不能只围一个人转、只听一面之词，而应动脑筋、下辛苦，去找上游供应商、下游订货方和行业竞争对手，细致全面做一番调查研究后，再出结论、下定论。可以预见，这个过程自是充满艰辛，但锲而不舍，金石可镂，只要我们以真诚态度、求实精神、十足韧劲儿多方走访，一定比知难而退、半途而废者收获更多现实情况、信息、动态，距离真相更近一步。
用巧劲求效。我们也要注重调研方法创新，结合新技术的发展和新时代特征，不断探索运用新的市场调研方法。例如，可以运用大数据技术对铁路多年的发货及收货企业信息进行采集、整合、对比和分析，为市场调研提供数据支撑，为精准营销做足功课。
要解决实际问题。刻舟求剑不行，闭门造车不行，异想天开不行，必须进行全面深入的调查研究，正所谓“知之愈明，则行之愈笃”。让我们拿起调查研究的武器，坚持问题导向、目标导向、结果导向，求深求细求效地去查找症结，有针对性地去解难题、攻难关，巩固装车持续走高的良好态势，把失去的时间尽快追回来，把落下的运量尽快补回来。
合力冲刺新目标
铁路企业被喻为“大联动机”，想要协调运转、多多创效，需要各部门、各单位团结协作。近期，呼和浩特局集团公司经营态势向好，客货运量企稳回升，旅客发送量回升至日均5.5万人以上，货运装车自5月20日起一直保持在日均9000车以上，5月28日、29日更是连续单日破万。但是，也要看到，1至4月份，集团公司运输总收入减幅达16.1%，必保完成二季度货发4610万吨、货收49.4亿元目标仍需继续加劲努力。我们趁热打铁、全力以赴保持上量势头、冲刺更高目标，坚持“一盘棋”思想、精诚合作打好增运“团体赛”至关重要。
凝聚团结的合力。有力的团结就像凸透镜，把分散的力量集中到一点。当前，集团公司处于运输加快上量和施工黄金季节交叠的关键时期，各部门、各单位应杜绝本位主义，强化大局意识，坚持分内事做好一点、交叉事多做一点、分外事担当一点，强化专业间支持配合，统筹兼顾抓好运输上量和施工安全。同时，我们要发挥好设备保安全作用，并密切关注复工流、学生流、节日流、旅游流，分阶段恢复开行高铁、动车、普速客车；全面落实大宗货物运量互保协议，加快推进“公转铁”，强化长协运输组织；做好资产经营开发，保障节支措施见效，共同为打赢增运补欠增收节支“团体赛”努力。
团结蕴藏着巨大的正能量，乘着复工复产、复商复市的东风，把握国家减税降费、价格政策带来的机遇，让我们万众一心、携手奋进，挂图作战、倒排工期，向着新目标冲刺。
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