汕汕高铁汕尾至汕头南段启动试运行
本报汕尾11月28日电 （徐媛 蔡震 周坚）11月25日上午，G55302次高铁试验列车从汕尾站开出，驶往汕头南站。这标志着汕汕高铁汕尾至汕头南段正式进入试运行阶段。
汕汕高铁起自汕头站，途经汕头、揭阳、汕尾3个市8个区县（汕头市龙湖区、濠江区、潮阳区和潮南区，揭阳市惠来县，汕尾市陆丰市、海丰县和汕尾城区），接入广州至汕尾高铁汕尾站，线路全长162公里，设计时速350公里。全线共设汕头、汕头南、潮南、惠来、陆丰东、陆丰南、汕尾7座车站，其中汕头站、汕尾站为既有车站，其余为新建车站。本次试运行的汕尾至汕头南段长143公里。
该段线路启动联调联试以来，中国铁路广州局集团有限公司和广东省铁路建设投资集团有限公司高度重视，多次组织召开协调会。铁路相关部门和参建单位密切配合，相继启动了动车组逐级提速、信号测试、地震测试等试验。目前，全线旅客乘降、信息客服、防灾、综合视频等联调联试阶段的各项试验内容已全部完成，具备进入试运行阶段条件。
汕汕高铁穿越沿海高盐高湿区域，水文地质环境复杂，施工难度较大。全面开工建设以来，广州局集团公司和广东省铁投集团公司深化合作、同向发力，组织参建单位克服工期紧、任务重、地质复杂等困难，科学统筹进度，动态优化施工方案，严格安全质量管控，有力破解用地报批、三电迁改等建设难题，确保工程高质量推进。
汕汕高铁开通运营后，将进一步完善国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道路网结构，对于方便群众出行、优化营商环境、推动产业发展、助力乡村振兴、促进沿线地区经济社会高质量发展具有十分重要的意义。
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