京雄城际铁路三座新建高铁站集体亮相
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图①为即将开通运营的雄安站铁路枢纽。
本报特约通讯员
杨宝森 摄
图②③分别为固安东站、霸州北站外景。
本报记者
孙立君 摄
本报北京12月21日电 （记者柴娜 通讯员鲁静）京雄城际铁路全线贯通进入倒计时，雄安站、固安东站、霸州北站站房即将开通运营，3座新建高铁站将成为地标建筑。
京雄城际铁路自北京西站引出，经过既有京九铁路至李营站，接入新建高速铁路，向南途经北京大兴区，河北廊坊市、霸州市至雄安新区。其中，新建线路全长92.03公里，设北京大兴、大兴机场、固安东、霸州北、雄安5座车站。北京西至大兴机场段设计时速250公里，已于2019年9月开通运营；大兴机场至雄安段设计时速350公里，预计2020年底开通运营。
新建雄安站位于雄县城区东北部，是京雄城际铁路规模最大的新建车站，总建筑面积47.5万平方米，设13台23线，建筑总高度47.5米。该站为桥式站，主体共5层，其中地上3层、地下2层。站房设计以雄安水文化为灵感，以“青莲滴露”为主题，外观呈水滴状椭圆造型，椭圆形屋盖轮廓如清泉源头，似一瓣青莲上的露珠。
新建固安东站位于固安县中部，距固安县城约12公里，总建筑面积4998.55平方米，设4台8线。该站站房以水波形大屋顶及树状廊柱为主体造型，充分体现了固安“花木之乡”的生态文化。
霸州北站位于霸州市西北侧，距霸州西站约14公里，总建筑面积9996.8平方米，设2台4线。该站设计方案主要采用“龙”形与汉字的“门”相结合，运用直线与折线的造型关系，让设计更加简洁、硬朗，充满力量感。
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