雾中坚守，护航铁路运输生命线
时间：2024-11-26 09:50
来源：人民铁道网
作者：吴晓琨
人民铁道网讯 （吴晓琨）11月23日8时许，浓雾如厚重的帷幕，笼罩着中国铁路哈尔滨局集团有限公司牡丹江站整个调车场。该站运转车间一班7调调车长安清勇对三名班组人员进行细致的班前提示后，便带领大家迈向作业现场。这天的作业任务是到南专热电厂进行煤炭列车取送车作业，在大雾弥漫、气温骤降、雨雪交加的环境下，更是困难重重。
该站编组场作为哈尔滨局集团公司东部重要编组站，二级四场的规模，承担着货物列车编组、解体、本务机车换挂等诸多关键业务，日均办理千余辆货车的中转作业，完成上百钩调车作业，日均接发列车多达8000辆，货运编组就有5000辆，其重要性不言而喻，任何一点差错都可能牵一发而动全身。
“进入供暖期后，我们首要任务就是将鸡西、七台河等方向运来的煤炭及时送到当地供热企业，保障地方百姓供暖。”一班七调安清勇从事调车长工作已有11年，他所在班组多年被评为先进班组标兵、安全先锋品牌。在他的带领下，大家坚守“使命必达”的信念，尽管大雾中气温骤降，前一天的冻雨让寒意更甚，恶劣天气接踵而至，作业隐患重重，但他们毫不退缩。
雾中作业，视线受阻严重，平常一目了然的现场状况，此刻变得模糊不清，瞭望距离大幅缩短，给每一个作业环节都带来了前所未有的挑战。推进、领车、摘解车辆软管、提钩等动作，他们重复了百余次，每一次操作都需要打起十二分精神，依靠丰富的经验和高度集中的注意力，确保精准无误。
11月24日凌晨1时许，调车长、连结员一行4人再次启程，前往30多公里外的专用线执行送取车作业。近两个月来，煤炭集中到达，作业量远超往年，每天都有专用线取送煤炭车任务，一趟作业打底就是一个半小时，常常要二至三个小时，可谁也没有怨言。
调车长站在机车外部与司机紧密联控，连结员则“挂”在车辆最前端时刻观察路况，哪怕雨水、雾气不断模糊双眼，也绝不放松警惕。经过一个半小时艰难跋涉，列车抵达目的地，他们有条不紊地指挥机车、提钩、放风、下铁鞋，每一步都严格按照规程操作。
后半夜的作业更是艰难，恶劣天气下，作业难点频出，停车手搬道岔需下车确认，调车长随时联控各个岗位，连结员与机车密切联控，一趟取送作业耗时漫长。凌晨3时，下起了中雨，大家穿上备好的雨衣继续作业，连结员徐韫璞冒雨坚守车梯，全神贯注紧盯线路、信号灯，按计划有序作业。雨雾中大家在调车场内忙碌，连续6个小时未曾回到室内休息。
直至8时交班，安清勇和同事们已往返专用线4趟，调动车辆200多辆，调车行程近百公里。他们严谨细致地为货物、旅客列车办理解体、推送、连挂等作业，守护着列车安全。他们在雾中、雨中、寒夜中的坚守，如同点点星光，汇聚成保障铁路运输的璀璨星河。他们用默默付出诠释着责任担当，践行着保障运输畅通的庄严承诺。
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