“B超医生” 雨中辨隐患
时间：2024-09-14 15:14
来源：人民铁道网
作者：周悦翔
人民铁道网讯 （周悦翔 李得璞 宋生金）9月12日，青藏铁路饮马峡站被淅淅沥沥的小雨笼罩，为这个戈壁滩小站蒙上了一层朦胧的面纱。清晨7点30分，德令哈工务段饮马峡探伤工区的十余职工身披雨衣来到站内的西岔区，为即将开始的探伤作业做准备。
“今日探伤作业分两组进行，由我带领第一组负责焊缝探伤作业，赵福明带领第二组进行探伤。雨天路滑，过道时要小心。” 清点人员和工具后，工长马银安部署着接下来的作业任务。
8点10分，“天窗” 命令下达。作业人员迅速打开防护栅栏门，携带各类探伤机具踏上线路。执机探伤人员走在队伍最前面，他们一边缓步向前一边来回推动探伤仪，如同医生在做“B超”一般，一丝不苟地探测着钢轨内部的细微病害，不放过任何一个可能预示钢轨 “病情” 的异常信号。与此同时，人工探伤人员则半蹲下身体，小心翼翼地将探头在钢轨焊缝上来回滑动，仔细聆听着仪器发出的细微声响，不时拿起对讲机，与执机人员核对参数。
为确保探伤结果的准确性，探伤作业采取机探与人工复核同步进行的模式开展，以起到“双保险”的作用。
时间一分一秒地过去，不知不觉雨势渐大，但作业人员却没有停下脚步，任由雨水拍打在身上。突然，一台探伤机发出了“嘀、嗒、嘀”的声音，马银安立刻组织职工展开复探和确认。“异常波纹往往转瞬即逝，其背后往往就是一条看不见的细微裂纹，关乎行车安全。我们每天都要和这些眼花缭乱的探伤波纹‘打交道’，依靠经验和细心进行甄别，绝不放过任何一个疑点。”马银安郑重说道。
历经两个小时的冒雨奋战，10点许，饮马峡站内的钢轨焊缝探伤任务圆满完成。此时，天空逐渐放晴，温暖的阳光轻柔地洒在大家疲惫的面庞上，他们的眼前，刚刚探过伤的钢轨熠熠生辉……
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