安边镇站的日与夜
时间：2024-09-02 09:21
来源：人民铁道网
作者：孙靖琳 李珂 许静 张黎芝
8月19日5时，陕北天边的朝阳开始悄悄探头，透过云层掠过太中铁路安边镇站的站房上。延安车务段安边镇站站长田兵已经开始一天的工作。
“准备当天太中铁路集中修施工重点内容，根据防洪预警信息做好降雨应对工作，查看行车日志统筹运输组织。”随着全路货运增量，确保运输效率和汛期防洪安全是田兵和车站职工最上心的事儿。
安边镇站是货运大通道太中铁路上的五等站，是中国铁路西安局集团有限公司的运输分界口，有着“西大门”之称。小站四周就是毛乌素沙漠，全站算上田兵共有3名职工，平均年龄55岁，他们在这个沙漠小站一呆就是10多年。
近期太中铁路迎来集中修，每天作业“天窗”多在6时左右。田兵需要提前1小时到办公室准备施工资料，梳理施工组织重点事项，向施工各单位进行技术交底，确保施工有序推进。“天窗”开始后，他一直坐在运转室对车辆转线、调度命令审核、列车限速等安全关键进行盯控。
11时30分，当天施工结束。田兵从椅子起身，又马不停蹄地来到室外，戴上小黄帽，拿着摄像手电，沿着站内股道检查线路、防护网等设备。这一圈要走5公里左右。走完这一圈，从现场检查回到站上已是14时，田兵将午饭在微波炉里复热，赶紧扒拉几口。
16时10分，大半天的“忙活”终于告一段落。趁着离晚上第二个集中修“天窗”还有一点时间，田兵拖着有些疲惫的脚步去待班室稍事休息，职工孙嘉龙则留着继续“盯台”。“滴答……滴答……”17时20分，窗外的雨滴叫醒了田兵。“外面又开始落雨了。”住在隔壁房间的另一名职工杨永宏急忙走进来说道。
“老杨！这雨看来一时半会儿停不了，咱们提前做好防洪准备吧！”田兵习惯性地望了望天空。陕北的天气变幻无常，方才还是晴空万里，转瞬之间大雨倾盆而下。
“18时42分安边镇至定边站间上下行因降雨限速每小时60公里。”“18时55分安边镇至定边站间上下行因降雨封锁……”防洪和施工的调度命令接连下达，三人分工协作，密切配合。田兵在行车室组织集中修施工，并与区间车辆进行联控；杨永宏与孙嘉龙则负责防洪应急，安排停留机车做好巡检准备。
翌日零时，随着施工结束，外面雨势也渐渐小了。集中修、运输协调、应对强降雨天气……这繁忙的一天在他们有条不紊地“接招”应对下画上圆满的句号。小站又恢复了宁静，夜色中田兵走出行车室，舒展了一下腰身。
平时，等他们闲下来的时候，只有三人的安边镇站又变成另外一番风景。小站地处沙漠边缘，离最近的镇子也要20公里，时令蔬菜是“稀缺资源”。三人在车站旁的荒地里开垦出一块小菜园，精心呵护。眼下正是丰收时节，嫩绿的韭菜、红彤彤的西红柿为沙漠小站增添生机与希望。“再艰苦的地方总得有人来守护线路安全，我们仨已经习惯在这儿了。”田兵望着窗外沙漠中的白杨树说。
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