人民铁道网讯（胡志强 冯泽豪）7月21日中午，在中铁联合国际集装箱有限公司成都中心站内，成都北站城厢站调车长吴剑正躬身在两个车钩间进行着连接风管作业。“启动、启动……来试拉一下。”此时货场内气温高达40摄氏度，完成连挂作业后的他已是汗流浃背，豆大的汗珠一颗接着一颗顺着脸颊滑下来，身上的工作服也早已被汗水浸透，紧紧地粘在身上。但他却没有休息，拿起对讲机进行联控，麻利地撤除防溜设备，然后攀登上机车扶梯指挥着下一钩作业。
城厢站位于成都市青白江区，日常承接着成都与欧洲及“一带一路”沿线各国的集装箱国际铁路联运班列的终到和始发工作，在成都铁路枢纽中担当着极其特殊的运输任务。随着近年来中欧班列的高质量快速发展，该站的运输作业效率与中欧班列开行质量息息相关。
“调车长看似简单地站在机车上带着车列‘遛弯’，实则需要极大的耐心和高度集中的注意力，每一条信令、每一句联控，都必须要认真监听、仔细确认内容，分析出线路使用情况和同组成员的作业动态，正确给予信令信号，指挥机车安全及时地完成调车取送作业。”城厢站相关负责人介绍说。
“内燃机车就像一个‘大火炉’，车列牵出时，我站在机车上，机车的热加上室外热浪滚滚，那滋味特别‘酸爽’！”吴剑说。14时许，在收到调车作业计划后，吴剑立即带领连结员周伯丞拿上装备前往货1道，对待取车列的车钩、风管、闸链等关键部位进行认真检查。
为确保中欧班列安全高效开行，成都北站充分统筹运输资源配给，进一步优化中欧班列运输组织，从车体选配、取车计划、人员动力、岗位衔接等方面入手，提前部署、精心组织，开辟“绿色通道”，确保中欧班列优先受理、优先配空、优先装车、优先发运。同时，城厢站面对近期成都疫情严峻形势和持续高温天气等影响，通过采取严格落实常态化疫情防控措施、加大防疫风险卡控力度、合理安排调车作业时间、发放防暑降温药品和备品、对运输组织全过程进行盯控等一系列措施，确保列车安全取送、高效取送，为中欧班列安全顺利开行提供坚实保障。
“每一次从电视中听到中欧班列从我们站安全发出的消息，作为一名共产党员，那种自豪感油然而生。在日常工作中，我要更加认真负责地对待每一钩活，取送好每一列车，坚决确保中欧班列安全开行。”吴剑骄傲地说。
据了解，截至目前，从城厢站始发的中欧班列已连接境外74个城市和国内25个城市，疫情下的“钢铁驼队”跑出逆势上扬“加速度”。每一趟中欧班列的背后，总有着这样一群“护航员”，他们战高温、斗酷暑、保安全、保畅通，奋战在茫茫铁道线上，在平凡的岗位上默默奉献着，为中欧班列的安全高效开行保驾护航。
京公网安备 11010802020538号
