高温下的“铁汉子”

时间：2022-08-09 09:10 来源：人民铁道网作者：强科安敏中

　　“推进、推进……”调车长钟杰在联控列车推进作业后，抹去额头上的汗珠，两眼一直盯着下峰的车列。

　　连日来，甘肃河西地区持续高温，最高温度达40摄氏度。武威南车务段武威南站运转乙班驼峰调车长钟杰和他的工友们正在经历高温“烤验”。

　　武威南站是兰新铁路上的一等编组站，号称丝绸古道上的“旱码头”，也是中欧班列的必经之路。6月份以来，该站日均出入车17894辆，高峰期达到20327辆。

　　7月19日12时，钟杰和连结员按照分工进入站场，对到达车辆进行解体作业。

　　“停车、停车……”手中的对讲机不时传出指令。钢轨在阳光的炙烤下变得滚烫，调车场也仿佛变成了“烤箱”，钢轨温度已经达到55摄氏度。钟杰弯腰半蹲、摘接风管、采取防溜措施，一系列动作连贯且标准。热浪席卷下，钟杰的工装很快被汗水浸透。对钟杰来说，保证列车准点、调车安全是他的责任，挥汗如雨对车辆进行解体、编组已是他工作的常态。

　　1993年脱下“橄榄绿”、换上“铁路蓝”的钟杰，从事调车工作已经29年。“天气再热，着装也一定要规范，这是对自身安全的保障。”钟杰笑着对工友们说。

　　午后的调车场内热浪滚滚。“10车……5车……3车……”钟杰站在牵出车列侧面的峰顶平台上，目测距离，通过对讲机和调车司机联控着，精准控制着机车速度。随着停车指令的发出，钟杰指挥着牵出车列，缓缓向股道停留车靠近。“完美！精准连挂！”搭档连结员笑着说。面对搭档的夸奖，不善言辞的钟杰不好意思地笑了。

　　“车不等人，再热也得把活干好。”连挂完一列车后，历经汗水“洗礼”的钟杰又开始顶着烈日检查车站停留列车的防溜是否牢靠。

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编辑：谭欣

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