杨剑勇：勇于“亮剑”排隐患
时间：2021-11-05 15:20
来源：人民铁道网
作者：张贵锋 何卫东 陈顺
“老乡，彩钢瓦必须拆除，要是被大风刮到铁路上可不得了，会影响列车的运行安全！”11月1日上午，中国铁路南昌局集团有限公司永安车务段安全科工程师杨剑勇，正带队与三明北站附近居民沟通，让他们尽快拆除自建房的彩钢瓦。
近年来，杨剑勇主要负责段管内各车站的铁路外部环境安全整治工作。他多次啃下“硬骨头”，获得这个局集团公司优秀共产党员、先进生产工作者等荣誉称号。“两坚守两实现”攻坚战打响后，他以更加饱满的热情投入到铁路外部环境安全整治工作中。
杨剑勇带队深入到段管内各个车站，有时一天要“跑”400多公里，对铁路沿线500米范围内的大棚地膜、彩钢瓦等轻飘物开展排查整治，并依据隐患问题属性，向责任单位和责任人发出《安全隐患告知书》《违法行为通知书》。截至10月底，他已带队排查整治三明北站、将乐站、三元区站、夏茂站等6个车站8处违规搭建问题。
“刚开始，三明北站尤溪方向的一处居民很不配合，我们苦口婆心做了很多工作。”记者看到，在杨剑勇随身带的包里，装满相关法规、宣传单、事故案例等材料，每次整治前他都要给居民上一堂“安全课”。
“老乡们不理解很正常，但我们多次劝说和普法，动之以情、晓之以理，特别是拿出一些事故案例给他们讲解、分析，大部分老乡都能主动配合。”
近年来，杨剑勇边干边摸索，形成了路地联动合作、居民自觉遵守的常态化治理机制，即按照路地“双段长”工作制度要求，主动协调各级地方政府，形成铁路沿线安全环境治理联席会议制度，推动建立铁路安全环境治理长效机制。
通过实践，这项举措取得明显成效，永安车务段也多次受到南昌局集团公司的通报表扬和奖励。
在段里的支持下，杨剑勇除了加强与地方政府的联系协调外，还注重发动沿线各站共同协防治理。今年年初，段里重新修订了路外安全综合治理管理办法，他发动、引导全段干部职工组建路外安全防控网络，在各站指定一名管理人员分管路外安全工作，定时、定点、定规范地开展排查和研判工作。
前不久，夏茂站副站长许俊锋在排查站场外部环境时发现，车站防护栅栏旁，有施工队准备修筑道路，未设置防护安全设施，他立即叫停施工并将情况上报。
杨剑勇带队迅速赶到现场，发现该工程存在大型机械车辆及施工材料容易坠入铁路线路的安全隐患，且这条道路没有设置防护工程，开通后将严重影响高铁运输安全。
他指出该项施工违反了《福建省高速铁路管理办法》第十九条，并打电话联系当地相关部门负责人。经过协调，最终妥善解决了这个隐患问题。南昌局集团公司通报表扬该案例，并奖励夏茂站相关人员合计1000元。
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