风雪中奏响“冰与火之歌”
时间：2021-10-25 08:27
来源：人民铁道网
作者：赵风斌 陶一中
人民铁道网讯（赵风斌 陶一中）10月20日21时许，海拔4500多米的秀水河地区突降大雪，大片雪花随着呼啸的寒风纷纷落下，气温迅速降至0摄氏度以下。
“风火山站4号道岔无表示，请马上组织人员除雪。”22时15分，格尔木电务段秀水河信号工区工长李春喜接到段调度电话。
“大家穿好棉衣，带上扫把、铲子、喷灯，准备上风火山站除雪。”随着李春喜一声令下，工区职工迅速分头行动。几分钟后，一切都收拾妥当。
22时45分，该段调度人员通知李春喜，23时05分有趟列车经过秀水河站，已和行调取得联系，工区人员可乘车前往风火山站。
“砍卓杰负责室内防护，罗文强、陈尊国跟我一起去除雪。”去往风火山站的路上，李春喜再次大声交代。
23时40分，他们到达海拔4700多米的风火山站。此时正下着大雪，寒风刺骨、漆黑一片，借着微弱的手电筒光，踩着没脚的积雪，他们快速赶往4号道岔处，挥舞着扫把和铲子开始了紧张的清扫。
10月21日0时10分左右，降雪渐停，经过几个人的努力，堆积在4号道岔尖轨的积雪已经清理干净，但新的问题又来了。由于积雪太厚，加之天气寒冷，被加热条融化后的的雪水在道岔杆件结成一层厚厚的积冰，严重影响杆件转动，一铲子下去，积冰上却只是出现一道浅浅的铲痕。
“打开喷灯，用火烤。”李春喜果断安排。
随着汽油喷灯的点燃，深不见底的雪夜被撕开一道口子，在呼呼作响的火苗声中，凝结在杆件上的积冰被渐渐融化。红红的火光，映亮他们略显疲惫的脸庞。
0时35分，4号道岔杆件积冰全部融化，他们又开始对风火山站全站道岔积雪进行清理。
凌晨3时20分，风火山站全站道岔积雪清理完毕，职工们拖着疲惫的身躯走进运转室，等待登乘列车返回秀水河站。
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