大渡河畔水害“吹哨人”
——记铁路防汛救灾先进个人、西昌工电段汉源桥路车间防洪看守工江远林
■本报记者 刘 晓 本报通讯员 马志鹏
10月15日清晨，在大渡河顺金口河大峡谷，碧浪涛声与啾啾鸟鸣相得益彰。峡谷入口的悬崖陡坡与大渡河之间，一座小屋背靠成昆铁路汉源站，静静地守望着来往列车。这里是成昆铁路279公里Ⅰ级防洪看守点，也是56岁的西昌工电段汉源桥路车间防洪看守工江远林日夜坚守的地方。
8月2日，成昆铁路汉源站区已连续6天下雨，江远林心里始终绷着一根弦。7时50分，他像往常一样提前10分钟来到防洪看守点交接工作，开始一天的巡查值守。“正常1小时巡逻一次，雨天要加密频次，因为看守棚视野不如外面开阔，加上旁边公路上车来车往影响听力，所以我一般不会在屋里连续待10分钟以上。”江远林说。8时55分左右，一趟列车刚通过不久，江远林巡视完一遍准备返回，就听见山上“轰隆”一声巨响。职业敏感让他立刻警觉起来，跑向开阔地带，回头便看见几块巨石裹挟着大片碎石崩塌而下，接连冲破8道防护网，其中3块体积较大的巨石直接砸落在山下铁路路基上。
顾不上喘口气，江远林果断按下了一键式报警器。他第一时间回到防洪看守点，通知车站及车间、插下警示旗、联系前方看守点、安设短路铜线，应急操作一气呵成。9时，铁路部门封锁区间，禁止列车通行；9时10分，汉源站与西昌工电段汉源桥路车间、汉源工电车间干部职工陆续赶到现场，水害应急抢险工作有序展开。江远林也主动延长值班时间，昼夜坚守现场，守护抢险安全。8月4日，水害受阻区段成功抢通。
去年10月，为了守好成昆铁路，江远林发动家人一同报名组成了成昆线279公里处防洪看守班底。他说：“这里是Ⅰ级防洪看守点，我们一家子都必须拿出一级的责任心！”
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