他在部队曾荣获“训练标兵”“队列标兵”“优秀士兵”,退伍后在局党校培训连续荣获两届“优秀学员”。他说:“作为一名退伍军人,虽然工作岗位改变,但自我要求是不变的,退役不退志,退伍不褪色嘛。”
2012年7月入路以来,他先是在北流东站担任学习连结员,2013年4月调至贺州站任连结员,2016年任调车长至今。“由军人转变为铁路人,我对各种制度要求都适应得挺快,毕竟有军人的底子在嘛,但说难也难,主要是专业业务这一块,毕竟是半路出家,但好在有师傅耐心教导,不懂就多问,学会了就想一想能不能做得更好。”他始终严格要求自我,只要是他的活,一定完成得又快又好,在工作中不放过每一次学习机会,边学边做,一丝不苟地落实动作要领。经过不懈努力,他羽翼渐丰,成为岗位能手,在几次车务段调车比赛中均获得第二名的好成绩,两次代表车务段参加南宁局集团公司比赛,崭露头角。
“要么就不干,要干就干好!”这是他常说的一句话,他手上的计划单跟其他人不一样,总是密密麻麻布满各种标记符号和批注。接到计划单后,他第一时间就会将重点事项、关键勾标注清楚,让工作重点一目了然。后来,他的这一方法在班组中得到推广应用,有效提高工作效率的同时,保障了生产安全。
连结员黄业舟说:“老廖这个人,有股韧劲的,工作从来不是完成就行,甚至可以说是追求完美的,我们大伙儿都看过他的计划单,最开始觉得他多此一举,给自己增加不必要的工作量,后来我们都学习,才知道好的准备可以事半功倍。”截至2022年8月20日,他所在班组连续实现安全生产3432天。
2016年,全段推广军事化管理,车站站长交给他两个任务:一是军训19名新职人员。他严格要求,严格训练,每一个军姿动作都规范标准。新职人员有时也会开玩笑:“这只是入职军训诶,又不是真的当兵,用不着这么严吧老大!”他却认真地说:“好的习惯能影响人的一生,我们作为半军事化管理单位中的一员,应该从入路的第一天就开始严格要求自己。”
二是车站内务军事化。为更好完成这项任务,雷厉风行的他立刻利用休息时间检查整理每个岗位的备品,起初手把手教同事们摆放整理,后来,大家都自然而然都做到了备品定置管理标准化。为此,贺州站作为示范站,其他车站都来参观学习,获得一致好评。
他工作严谨,岗位上尽职尽责,荣获2016年度车务段“先进生产工作者”、2018年度南宁局集团公司“先进生产工作者”。