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交广会客厅｜唐锟：“守护西部陆海新通道，我也能行！”
时间：2022-10-31 16:22
作者：高雅 唐锟
今年春运，在西部陆海新通道海铁联运的枢纽车站——钦州港站，有一个00后铁路“小萌新”，拿着检车锤、手电筒在股道之间来回奔忙，稚嫩的面庞上一股专注认真的劲儿。
他是防城港车辆运用段钦州港运用车间2021年入路的新职工唐锟，入路5个月，今年21岁的他已经从懵懵懂懂的铁路“小萌新”成长为一名能独立上岗的货车检车员。
老家在湖北十堰，今年春节，唐锟选择了坚守岗位就地过年，用青春汗水保障西部陆海新通道的运行安全。
钦州港是我国西南地区最便捷的出海口，也是西部陆海新通道陆海联通的关键节点。今年以来，广西铁路部门抢抓RCEP机遇，聚焦畅通双循环、构建新格局，不断完善国内外协调机制，大力发展港口铁路运输。唐锟也有幸成为了钦州港站这个枢纽车站上的“安全卫士”，守护着一趟趟西部陆海新通道班列。
“想学会检车工作不难，但是想干好这一份工作却不是一件容易的事。”这是唐锟第一次见到自己的师傅罗昌华时，师傅对他说的第一句话。货车检车员的工作并不复杂，检查车辆各个零部件、处理各类故障、制动机性能试验，看起来很简单的步骤，却样样都很重要，都和行车安全密切相关。
第一次参与春运工作，唐锟很是激动，但由于现场经验不足，导致唐锟对车辆闸瓦的磨耗程度掌握得不是很准确。
闸瓦是铁路货车的“刹车盘”，如果磨耗过限或者闸瓦内侧磨耗后产生“熔渣”堆积物，不及时更换，会对列车的制动力产生影响，危及列车运行安全。
“小唐，这块闸瓦必须要更换了，况且这块闸瓦内侧还有熔渣。一列车上共有400多块闸瓦，我们必须保证每一块闸瓦都符合标准，才能保证车辆的运行安全。”师傅罗昌华认真地对着唐锟说道。随即让唐锟做好标记，等待检查作业完成后再进行故障处理。
这次工作中小小的插曲不经意间触动了唐锟的内心，让他明白，守护西部陆海新通道光靠热情是不够的，只有练就一身过硬的业务本领才能真正担当得起这份重任。于是春运期间，车间练功场成为了唐锟休息时最常去的地方，功夫不负有心人，经过不断练习，唐锟的业务能力日益提升，师傅罗昌华对他这么短时间内的转变也感到“眼前一亮”。
“儿子，今年是你参加工作的第一个年头，工作时一定要认真仔细，不能有丝毫马虎，今年过年你就安心在岗，我和你母亲一起过来钦州港，等你休班时我们再好好团聚。”得知儿子今年春节选择坚守岗位，不回家过年后，唐锟父亲给儿子打了个电话。
父亲的一席话，简单而又温暖，让唐锟更加全身心地投入到了春运工作当中。
“守护西部陆海新通道，我也能行！”春运期间，钦州港站每个班检查始发的列车在10列左右，虽然工作量比平时大了，但唐锟对于这份工作，既感到无比自豪，又热情满满、信心十足！
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孙玥
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