专题
铁路客运值班员：哪里需要我 我就去哪里
时间：2022-10-25 15:25
作者：高雅 资音 郑长贤
李应明觉得喉咙有些干。
从9点接班到现在不过半小时，他已经回答了不下三十个旅客提出的问题：这是哪趟车，按什么颜色的地标排队等候，出站往哪边走，换乘上哪个电梯……旅客一茬接一茬地路过他的身边。他想喝口茶，摸了摸身上才想起水壶放在了办公室。
30岁的李应明是桂林北火车站的一名客运值班员。“维持候车秩序、检票、组织旅客乘降、服务重点旅客……哪里缺人手，哪里需要我配合，我就要去哪里。”李应明说道。
“五号、六号站台两侧同时来车，请各岗位做好准备。”10点30分，刚在7站台送完旅客的李应明接到了对讲机里传来的情况。他一路小跑通过天桥来到会车站台，还没来得及喘口气，便瞧见旅客如潮水般通过天桥涌入了站台上。
“往前是1到5车，往后是6到8车，注意看好左右站台的车次，别上错车了！”嘈杂的站台上响起李应明通过手持扩音器喊出的声音。几个小孩越过边线追逐打闹，李应明赶忙上前制止，“小朋友，不要越过这条线，等下会有车来，危险！”说罢，他又拿出扩音器大喊：“带小孩的旅客看紧小孩，千万不要超过边线。”
不到10分钟里，候车旅客尽数上车，两列动车组列车准时从站台缓缓开出。目送列车走远后，李应明看了眼手表，似乎想起了什么，扭头就往候车大厅跑去。
3分钟后，桂林北火车站第四候车室。偌大的候车室里挤满了候车的旅客，墙上的电子屏上显示，去往深圳北站的G2901次列车即将开始检票。“这是整个上午客流量最大的一趟车，现在候车室里估计有一千来号人。”李应明穿过人群来到最前方，将侧边的临时检票口打开，引导候车旅客到这里排队，“必须要再多开一个检票口，不然很可能延点开车。”
随着电子屏上出现“正在检票”四个大字，5个自动检票口和2个人工检票口同时开启，一天中最紧张的时刻正式到来。“慢慢来，赶得上！”李应明一面核验旅客车票，一面大喊着提醒旅客保持秩序，“刷不了身份证的旅客走人工检票口，老人、孕妇和携带小孩的旅客优先检票。”终于，在几位工作人员的通力配合下，所有旅客都在停止检票前的最后一刻尽数通过了检票口。
12点整，李应明终于熬过了一天中车流量最大的时间段。他火速赶到办公室，打开依然温热的盒饭——进餐的时间只有10分钟，他要抓紧时间。
“今天是白班，明天是夜班，休息一天又重复。我们是轮班制，轮到谁就是谁上，没有节假日的说法。”李应明大口吞咽着菜肴，“干这一行八年了，习惯啦！”
车站里，旅客人来人往。站台上，列车停停走走。目光所及之处，客运员们仍在马不停蹄地忙碌着。
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孙玥
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