专题
“夜消”进行时——广州动车段深圳动车运用所消毒小分队的故事
时间：2022-11-02 15:17
作者：张伟英、彭博、莫依凡 、张艳红、徐媛
进入冬季以来，各地疫情有些波动，深圳、珠海等珠三角地区疫情防控日渐升级。
作为粤港澳大湾区最大的动车“4S店”，广州动车段深圳动车运用所担负着广深港、京广、沪昆、杭深、赣深、张吉怀等35条高铁线路动车运用检修工作，所有进入深圳的高铁动车组，都必须经过他们严格、彻底地消毒消杀，才能再次上线运行，驶出深圳。
“我们是把守高铁疫情第一道关口的动车组消杀人员，绝不能掉以轻心！”动车所整治班组实行两月轮换一拨，选派4名青年地勤机械师成立消毒小分队，分2组轮值夜班，负责动车组消杀工作。因为他们每次都是在夜深人静时，背着黑色的喷枪，穿着一身从头包护到脚的纯白防护服，穿梭在一节节车厢中，他们自称为动车“夜消”人。
1月18日傍晚，17时30分，天色尚明亮，两名当班的“夜消”人陶香广、费信铧已吃过晚餐，登上从坪山燕子岭员工宿舍开往动车所的通勤班车。这一个单程，一小时。
夜幕降临，华灯初上，一列列动车组从线上回来，缓缓驶入检修库。深圳动车运用所进入一天最繁忙的作业时段——这一列列“回家”修整的动车组，首先要接受消毒小分队给予的“洗礼”，然后享受地勤机械师们提供的全身上下细致而周到“体检”服务。
显身手的时刻，到了！瞧，正紧锣密鼓地准备着，“夜消”人就要给动车组消毒了。
“飘飘洒洒与风随，微风滴雨落花飞。”药水在空中飞舞，即便干着艰巨无比的活儿，陶香广和费信铧的内心仍品出了诗的韵味。手下，丝毫没有疏漏任何一个细微之处——他们采用的是背包式消毒喷雾器，在车内主要对车、厕所、门把手、行李架、座椅等物体表面喷洒消毒水，进行空气消毒；旅客经常触碰的座椅扶手、窗台、洗手池、茶水间等，他们还要用抹布擦拭。
对待病毒，动车“夜消”人是严防死守的！
从地勤机械师到动车“夜消”人，在每月两三次参加广铁疾控中心组织的培训、上岗前再跟班学习之后，他们无缝对接。他们说——地勤机械师，处理的是实实在在的故障；消毒消杀，却是在跟看不见的“敌人”战斗，关系着广大旅客朋友的健康，乃至生命安全。他们深知，这容不得半点马虎！
从长白班转向通宵夜班，他们有过不适应——白天睡不醒、晚上睡不着。但这样黑白颠倒的不规律作息，却硬是让他们熬成了习以为常。就像小伙伴说的，背着15公斤的喷雾器，走啊走，不停地走，到了下半夜，脚后跟疼啊！脚板底起了一个个水泡！累了困了，不能停！动车组等着健康上线呢！
坚持着！再坚持着！慢慢也就习惯了。
这一夜，两位“夜消”人总共进行了26列动车组消杀，有长编16车，也有短编8车的。整治组工长胡日广说：“这个作业量，是适中的。日常一晚大约是14-27列不等，但春运期间，车流量加大，一晚作业量就高达30多列车了。”动车所技术专员钟海清说：“这意味着，从19时接班，到次晨7时交班，他们要马不停蹄地行走在检车库、存车场的各趟动车组之间，一个晚上不下2万步。
人民铁道网版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：人民铁道网”的所有作品，版权均属于人民铁道网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：人民铁道网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。2、凡本网注明“来源：XXX（非人民铁道网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
标签：
编辑：
刘海霞
- 相关新闻
