专题
一根撬棍守护万吨大列
时间：2022-11-04 08:53
作者：谢昆 杜弘扬 王语欣
进入春节，内蒙古的煤炭运输量相比往常有了很大提高。在呼和浩特南站，一趟趟万吨大列经由这里发往港口，再通过海路运向华东、华南等地。春节期间，呼和浩特工务段的铁路工人坚守岗位，用手中的撬棍保障铁路运输安全。
呼和浩特南站是内蒙古万吨煤炭列车的枢纽，呼和浩特工务段肩负着检查和维修这里钢轨的任务。这里几乎每天都会发现损伤的钢轨。春运期间，每天从这里经过的万吨大列有45趟，频繁的运输任务给钢轨带来很大负担。也是钢轨出现裂痕的主要原因。这段发现问题的钢轨长7.5米，需要及时更换，如果更换晚一些，就会对行车安全造成很大隐患。测量好需要换轨的钢轨长度，再经过打磨、切割，工人们用撬棍把新的钢轨搬到铁路上，之后又用撬棍把出现损伤的铁轨搬到铁道下面。小小的撬棍是搬动钢轨的主要工具，灵活方便。但是，每次搬动钢轨都会给撬棍带来损伤。7.5米钢轨的重量达到了900斤，每根钢轨需要6个人来搬运，通过撬棍分摊到每个人身上的力量达到了150斤。这种体力需求对每个人来说是个很大的挑战，张思瀚对自己第一次上线的情形仍然历历在目。
年复一年的高强度体力劳动，在考验着每一个人。但是，他们都有共同坚持下去的理由。过年期间，这条铁路线上仍有人在坚守岗位。回到工区，他们在单位门口贴上春联，挂上红红的灯笼，饺子也包起来，让这座大楼充满浓浓的年味。过年不能跟家人团聚，工人们在单位也自己改编的歌曲，自娱自乐。欢乐的气氛驱散了对家的思念。
人民铁道网版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：人民铁道网”的所有作品，版权均属于人民铁道网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：人民铁道网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。2、凡本网注明“来源：XXX（非人民铁道网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
标签：
编辑：
王亚琼
- 相关新闻
