2232
专题

“桑拿天”里 “体检”忙

时间:2022-11-02 19:05 作者:赵宇
已投票数:4
微信扫描二维码 进行投票

  8月15日上午,锦州供电段动力设备车间接触网作业车检修库内,打磨角铁产生的金属摩擦声、指挥天吊的口号声此起彼伏,一派繁忙景象。10多名职工正在为接触网作业车进行“健康体验”。
 
  走进检修库,热浪扑面扑来,两名职工正在接触网作业车下拆卸传动轴,他们的作业服已经被汗水浸透,汗水不断地顺着额头、脸颊往下滴,但手上的工作却一直没有停下来。传动轴位于发动机和液力变扭器间狭小的空间内,还有其他部件阻挡,不容易使上劲,拆卸时他们只能蜷缩着身体,憋着一股劲儿。再加上灰尘、油泥,每次作业结束后,他们就变成“泥人”。
 
  “轰轰轰……”,不远处传来轰鸣声,另一组职工正在调试作业车发动机。驾驶室内,轨道车司机石亮转动钥匙,发动机运转起来。此时,发动机间里的温度超过了40℃,闷热伴随着作业车内部的噪音,让人汗如雨下。检修班组工长魏锦果一边拿着手电筒仔细观察发动机的运转状况,一边竖起耳朵,捕捉轻微的异响,作出准确的判断。
 
  “发动机是接触网作业车运行的‘心脏’,我们必须眼中有尺、心中有数,才能保障设备运用状态良好,确保接触网作业车安全运行。”检修列班组接触网作业车司机王金雷说道。
 
  暑运以来,作业车运行密度加大,为确保上线车辆质量稳定,锦州供电段使出业务培训、关键卡控、技术攻关“三板斧”,组织动力设备车间和各车间轨道车班组重点对“松、虚、短、破”等小而广的问题进行全面整治,并逐台“把脉会诊”,整治疑难故障,及时消除安全隐患。
 
  为了更仔细、全面观察机内和杆件下方设备状态,轨道车司机们常常要跪在石砟上,俯下身子半趴在设备旁或钻到车下检查。中午时分,作业车各零部件在太阳的炙烤下腾起层层热浪,让人睁不开眼睛,但大家却丝毫不敢放松警惕,严格按照作业标准细心检查。
 
  “接触网作业车零部件成千上万、结构复杂,一名合格的轨道车司机,必须成为‘多面手’,更要这样才能更好地保障安全运行。”这是动力设备车间主任王凯每天挂在嘴边的“名言”,大家都牢记心中。

人民铁道网版权及免责声明:
1、凡本网注明“来源:人民铁道网”的所有作品,版权均属于人民铁道网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:人民铁道网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明“来源:XXX(非人民铁道网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
标签: 编辑: 王亚琼
相关新闻